خودروی شاهین

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره واگذاری این شرکت و فرآیند ارزیابی و قیمت گذاری آن گفت: فرایند واگذاری از ابتدای امسال آغاز شده و در حال ارزیابی هستیم که نتیجه آن تا قبل از پایان دی ماه (تا دو هفته آینده) اعلام می‌شود.

در شرایط آشفته‌ای که وابستگی شدید مونتاژی‌ها به نرخ ارز، قیمت‌ها را چهارنعل می‌دواند، خودرو‌های داخلی نیز با تقلید از این نوسان ازجمله شاهین، ۲۰۷ و تارا را چند میلیون تومان گران شد و نشان داد که بازار به دست «نوسان‌گیرانی» افتاده است که با هر کمبود نقدینگی، جیب مصرف‌کننده را می‌زنند.

بر اساس اطلاعات بدست آمده بخش زیادی از تعهدات مربوط به خودروهای شاهین، سهند و اطلس در‌ حال تحویل شدن است و با ادامه برنامه‌ریزی‌ها، انتظار می‌رود ظرف دو تا سه ماه آینده تمامی تعهدات معوق این محصولات پاس شود.

روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با برنامه «بهارستان دوازدهم»: وقتی برای اولین بار خودروی شاهین معرفی شد، به مردم اعلام کردند که در این خودرو از موتور «میتسوبیشی» استفاده شده و گویا نماینده سایپا نیز در جلسه با خریداران گفته بوده که ابتدا ۸۰ میلیون تومان واریز کنید که معادل ۵۰ درصد از قیمت خودرو خواهد بود. اما بعد از یکسال که این خودرو به بازار عرضه شد، به مردم گفتند که قیمت خودرو به جای ۱۶۰ میلیون، ۲۷۰ میلیون تومان است. خریداران خودرو می‌گفتند که بروشور معرفی شاهین در روز معرفی ۴۰ صفحه بوده، اما در روز عرضه فقط ۱۸ صفحه داشته است. بعد از جلسه کمیسیون صنایع با معترضان، نماینده سایپا از نماینده معترضان، پنج شکایت ثبت کرد.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران به ریانووستی گفت: ایران‌خودرو و سایپا، دو خودروساز بزرگ ایران در حال دریافت مجوز‌های لازم برای صادارت خودرو به این کشور در آینده هستند.