رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبوسها آمده و در گمرک است، گفت: اتوبوسهای مذکور به نام شهرداری تهران نیست، بلکه به نام شرکتی خریداری شده است و به نام آن شرکت هم وارد شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: ۱۱۰ اتوبوس برقی براساس تفاهمی که داشتیم و مبلغی که به طرف چینی واریز کردیم بناست اوایل آبان ماه وارد تهران بشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری با بیان اینکه ۳۰ اتوبوس برقی در مرحله حمل و بارگیری است، گفت: عمده گزارشات حسابرسی شرکت مترو مربوط به این دوره مدیریت شهری نیست.
به همت یک شرکت دانش بنیان و در قالب طرح کلان طراحی، ساخت و توسعه قوای محرکه الکتریکی اتوبوس برقی شهری، حدود ۴۰ درصد از خروج ارز از کشور جلوگیری و از واردات محصوﻻت مشابه بهصورت CBU جلوگیری به عمل خواهد آمد.
احمد وحیدی در حاشیه جلسه هیات دولت: هدف شهرداری از عقد قرارداد با چینیها نوسازی ناوگان بوده است. امیدواریم در مرحله اجرا نیز طبق برنامهها محقق شود. هیچ نقاط منفی در رابطه با این قرارداد وجود ندارد و کار خیلی خوبی است. توضیح شده که اصل برای ما حمایت از تولید داخل است و هر مقدار در داخل تولید شود اولویت با آن است و هر چقدر هم لازم باشد میتوان وارد کرد؛ بحث هوای پاک در تهران بسیار مهم است.
شهردار تهران پس از جلسه هیات دولت: در رابطه با قراردادهای شهرداری یک عده نمیخواهند مردم سود کنند. عدهای علاقه دارند یک عده خاصی در کشور سود کنند و عموم مردم ضرر کنند و این خوب نیست و دور از انسانیت است. در خصوص تاخیر مترو تهران- کرج باید بپرسم.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران در گفتگو با خبرگزاری دانشجو: اقدامات اجرایی دو خط جدید مترو (خط ۹ و ۱۱) در ماه جاری استارت زده خواهد شد. سرمایهگذاری در این دو خط ۲۵۰ هزار میلیارد تومان است. توسعه سایر خطوط مترو نیز با جدیت در حال انجام است. قراردادهای مربوط به واردات خودروهای برقی بسته شده و کارکرهای لازم برای واردات در حال انجام است. اتوبوسهای برقی وارداتی، هنوز به کشور وارد نشدهاند. علاوه بر ۲۵۰۰ اتوبوسهای برقی وارداتی، ۲۵۰۰ اتوبوس برقی نیز به صورت داخلی خریداری شدهاند.
شهردار تهران در حاشیه جلسه هیات دولت: وقتی به شهرداری آمدیم ۱۸۶۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ اتوبوس فعال بود. الان بیش از ۷۵۰ اتوبوس نو اضافه کردیم. ۱۰ هزار ون برقی قرارداد داریم.
شهردار تهران پس از جلسه هیات دولت و در پاسخ به خبرگزاری دانشجو: شهرداری حدود ۶-۷ وظیفه در قانون هوای پاک داشته که همه وظایف مان را به خوبی انجام دادیم و کارهایی که کردیم حتی فراتر از آن هم بوده است. ۴۶۹۴ اتوبوس خریداری کردیم که ۲۵۰۰ دستگاه داخلی و ۲۰۹۴ دستگاه خارجی است که از این تعداد ۲۶۹۴ دستگاه برقی است که در تاریخ گذشته چنین موردی نبوده است.
سخنگوی وزارت دفاع در نشست خبری: ما با همه دستگاهها و بخش خصوصی در انتقال فناوریهایی پکه صنعت دفاعی داد همکاری نزدیکی شکل دادیم. به جز شهرداری تهران، برخی از شهرداری کشور به دنبال استفاده از ظرفیتهای فناوری وزارت دفاع برای برقی کردن ناوگان عمومی هستند. طبق حکم جدید در برنامه هفتم توسعه، در عرصههای گوناگون ظرفیتها و فناوریهای دومنظوره صنعت دفاعی را در اختیار بخش خصوصی و بخشهای مختلف غیرنظامی بیش از گذشته در اختیار قرار خواهیم داد.
شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری دانشجو: ارتباط خیلی قوی بین شهرداری و وزیر صمت وجود دارد. هر هفته جلسه ثابتی در دفتر آقای علی آبادی داریم. به دنبال برقی سازی تهران با اولویت قطعی حمل و نقل عمومی هستیم.
رییس هیات مدیره ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: اتوبوسهای برقی در کشور هنوز به تولید انبوه نرسیده، اما آمادگی تولید انبوه را داریم و تقاضای صادراتی بسیار زیادی دارد و کشورهای منطقه از جمله روسیه متقاضی این محصول است.