پروژه تراموا در تهران به دلیل نبود اجماع نهادی، اختلافات مدیریتی، و فقدان برنامهریزی دقیق، تقریبا با شکست مواجه شده و میتوان گفت به مرحله بهرهبرداری نخواهد رسید. با این وجود «متروباس» نامی است که توسط مدیران شهری مطرح شده است که مشخص نیست برخلاف تراموا سرانجام خواهد داشت یا خیر.
رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورا، با استناد به فرمایش امام خمینی(ره) در صحیفه امام مبنی بر اینکه «زندان باید محل تربیت و تربیتگاه باشد»، بر اهمیت رویکرد انسانی در مدیریت آسیبهای اجتماعی تأکید کرد.
کد خبر: ۱۳۱۴۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۵
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتوگو با SNNTV
رئیس اتاق اصناف ایران، در پاسخ به اظهار نظر اخیر رئیس شورای شهر تهران در خصوص نحوه فعالیت تاکسیهای اینترنتی و عدم نظارت بر فعالیت آنها گفت: شهرداری با ورود به این حوزه به بهانه ساماندهی تاکسیهای اینترنتی عملا وارد رقابت با بخش خصوصی شده و این امر به خودی خود ناقض تعداد زیادی از قواعد قانونی کشور است.
مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران در صحن علنی شورا: بسیاری از خطوط انتقال آب در سطح شهر نشتی دارند، در رابطه با انها چه کار کردید؟ کشورهای اروپایی که کم آبی هم ندارند از ابزار کاهنده آب استفاده میکنند، چرا ما اقدامی نمیکنیم؟
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: لایحه پیشنهادی افزایش ۳۶.۸ درصدی نرخ سرویس مدارس به شورای شهر ارائه شد که این لایحه در صورت تصویب نهایی در فرمانداری، اجرایی میشود.
عضو شورای شهر تهران گفت: انسجام ملی یکی از عواملی بود که کمک کرد در مقابل قدرتهای جهان ۱۲ روز مقاومت کنیم و این مقاومت آنها را مجبور به التماس برای آتش بس کرد.
احمدصادقی با حضور در پایانه مسافری بیهقی، از تلاش بیوقفه و جهادی مدیران و کارکنان سازمان مدیریت حملونقل بار و پایانههای مسافری تهران در استمرار خدمترسانی به شهروندان و مسافران تقدیر کرد.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: رانندگان تاکسیهای رسمی به دلیل ثبت کامل اطلاعاتشان در سازمان، امکان رسیدگی فوری به تخلفاتشان وجود دارد. هرگونه گزارش تخلف بلافاصله بررسی و در هیئتهای حل اختلاف، رسیدگی و احکام لازم صادر میشود. اما درباره رانندگان شخصی که ساماندهی نشدهاند، هیچ ابزار و امکان شناسایی و پیگیری وجود ندارد.
رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای شهر گفت: ساختمانهای پنجطبقهای که ۳۰ سال پیش ساخته شدهاند، ممکن است ظرف ۱۰ سال آینده نیاز به نوسازی داشته باشند. اما با دریافت پروانه جدید، اجازه افزایش ارتفاع بیش از پنج طبقه داده نمیشود. این مسئله انگیزه ساکنان و سرمایهگذاران را برای تخریب و نوسازی کاهش میدهد.
رئیس کمیته گردشگری شورای شهر گفت: مایه خوشحالی است که در نقاط مختلف شهر تهران، با اجرای پروژههای عمرانی، آثار تاریخی کشف میشود و این امر بیانگر قدمت و عظمت این شهر است. همچنین، مدیریت شهری متعهد است در مواجهه با چنین مواردی، با همکاری میراث فرهنگی، روند مطالعات و حفاظت از این آثار را بهدرستی پیش ببرد.