گزارش|
پل گریوه آماده بهرهبرداری / روایت بازسازی یکی از مسیرهای آسیبدیده هرمزگان در جنگ
تنها چند هفته پس از وارد شدن خسارت به بخشی از زیرساختهای ارتباطی هرمزگان در جریان حملات تیرماه، عملیات بازسازی پل گچین معروف به «پل گریوه» در محور بندرعباس-بندرخمیر به پایان رسیده و این پل در آستانه افتتاح و بازگشت به چرخه تردد قرار گرفته است.
به گزارش خبرنگار گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، در جریان حملات بامداد ۲۶ و ۲۷ تیرماه دشمن آمریکایی بخشهایی از شبکه راههای ارتباطی هرمزگان هدف قرار گرفت، براساس اعلام مسئولان استانی در مجموع ۹ پل و ۲ تونل در شهرستانهای بندرعباس، بندرخمیر و رودان آسیب دیدند؛ خسارتهایی که بخش قابل توجهی از آنها به محورهای مهم ارتباطی و ترانزیتی استان مربوط میشد.
در نخستین ساعات پس از حملات، مهمترین اولویت دستگاههای اجرایی، جلوگیری از قطع کامل ارتباطات جادهای بود. برای پلهای آسیبدیده، مسیرهای کنارگذر ایجاد و عملیات آسفالت این مسیرها نیز در روزهای ابتدایی انجام شد تا جریان تردد در محورهای اصلی متوقف نشود. به گفته مسئولان راهداری، خودروهای سبک و سنگین از مسیرهای جایگزین امکان تردد پیدا کردند.
در همین حال تونل شهید میرزایی در محور بندرعباس-حاجیآباد نیز بر اثر حملات آسیب دید و برای مدتی مسیر ارتباطی در این محدوده مسدود شد؛ نیروهای راهداری، امدادی و فنی بلافاصله عملیات پاکسازی، ایمنسازی و بازگشایی مسیر را آغاز کردند و روند بازسازی دائمی تونلها نیز در دستور کار قرار گرفت.
گریوه؛ از آسیب به بازسازی در کوتاهترین زمان
یکی از سازههای مهم آسیبدیده پل گچین یا گریوه در محور بندرعباس-بندرخمیر بود، این پل بخشی از مسیر ارتباطی غرب بندرعباس به سمت بندرخمیر و لار محسوب میشود.
بر اساس اطلاعات اعلامشده از سوی راهداری هرمزگان پل گریوه دارای هشت دهانه ۳۰ متری و ارتفاعی حدود ۱۴ متر از بستر رودخانه است و در جریان حملات دهانه پنجم آن آسیب دید؛ بازسازی این بخش نیازمند عملیات سازهای، بتنریزی و نصب تیرهای جدید بود.
عملیات بازسازی پل با بسیج نیروهای فنی و اجرایی ادامه یافت و تیرهای مورد نیاز نیز از مسافتی حدود ۷۲۰ کیلومتر به محل پروژه منتقل و نصب شد، در این پروژه بیش از ۶۰ تن میلگرد و ۲۱۰ مترمکعب بتن به کار گرفته شده و عملیات اجرایی اصلی طی حدود ۲۰ روز انجام شده است.
چرا بازسازی پل زمان برد؟
مسئولان عمرانی هرمزگان تأکید کردهاند که بخشی از زمان مورد نیاز برای بازسازی پلها به فرآیند فنی عملآوری بتن مربوط بوده است؛ پس از بتنریزی، باید زمان لازم برای رسیدن بتن به مقاومت مورد نیاز سپری میشد تا مراحل بعدی از جمله آسفالت و نصب تجهیزات ایمنی با رعایت استانداردهای فنی انجام شود.
در آخرین مرحله بازسازی پل گریوه، عملیات بتنریزی و عملآوری بتن به پایان رسید و اجرای پرایمکت و آسفالت انجام شد؛ پس از آن نیز تکمیل گاردریلها و همفلاشهای پل در دستور کار قرار گرفت.
پل گریوه آماده بهرهبرداری
اکنون عملیات اجرایی پل گچین (گریوه) به طور کامل به پایان رسیده و این پروژه آماده بهرهبرداری است، براساس اعلام مسئولان محلی پل قرار است در روزهای آینده با حضور استاندار هرمزگان افتتاح و وارد چرخه تردد شود.
بازگشت پل گریوه به مدار تنها یک پروژه عمرانی نیست، این پل یکی از حلقههای ارتباطی مسیر بندرعباس-بندرخمیر است و بهرهبرداری دوباره از آن میتواند موجب تسهیل تردد در این محور و کاهش وابستگی به مسیرهای موقت و کنارگذرها شود.
در کنار گریوه عملیات بازسازی دیگر پلها و دو تونل آسیبدیده نیز ادامه دارد، طبق اعلام ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای هرمزگان بازسازی ۲ تونل و ۹ پل با پیشرفت قابل توجه درحال انجام است و بخشی از این پروژهها تا پایان شهریورماه وارد مدار بهرهبرداری خواهند شد.
از یک حمله تا یک آزمون برای شبکه حملونقل
حوادث تیرماه نشان داد که آسیب به یک پل یا تونل در استان هرمزگان میتواند بر جریان تردد در محورهای مهم جنوب کشور تأثیر بگذارد، واکنش اولیه دستگاههای اجرایی با ایجاد مسیرهای جایگزین و سپس آغاز بازسازی دائمی تلاش کرد این اختلال را به حداقل برساند.
اکنون آماده شدن پل گریوه نخستین نشانههای ملموس از بازگشت تدریجی زیرساختهای آسیبدیده به شرایط عادی است، پلی که در تیرماه آسیب دید و در شهریورماه پس از اجرای عملیات فنی و سازهای در آستانه بازگشت به مدار خدمت قرار گرفته است.
پل گریوه حالا آماده افتتاح است اما بازسازی سایر پلها و تونلهای آسیبدیده همچنان ادامه دارد و تکمیل این پروژهها گام بعدی برای تثبیت کامل شبکه ارتباطی هرمزگان خواهد بود.
لینک کپی شد
گزارش خطا
اخبار مرتبط
