تخصيص بخشي از درآمدهاي حاصل از افزايش قيمت ارز به بودجه حمل و نقل عمومي

به گزارش گروه اجتماعي «شبکه خبر دانشجو»، محمد حسين نژاد با اعلام اين خبر گفت: در بررسي بودجه سال آينده پيشنهاد شده تا قيمت ارز افزايش پيدا کند و درآمد حاصل از افزايش قيمت ارز در بخش هاي مختلف عمراني از جمله حمل و نقل عمومي صرف شود.

وي با اشاره به اين که رقم پيشنهادي دولت در لايحه بودجه براي بخش حمل و نقل عمومي کافي نبود، افزود: اعضاي کميسيون عمران به دنبال راهي بودند تا بتوان با افزايش بودجه حمل و نقل عمومي حداقل بخشي از مشکلات سال هاي اخير در اين بخش را مرتفع کرد.

حسين نژاد تاکيد کرد: درآمد حاصل از افزايش قيمت ارز در بخش هاي مختلف هزينه شده و تنها حدود 800 ميليارد تومان آن به بخش حمل و نقل ريلي درون شهري 13 شهر و کلان شهر اضافه شد.

عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي در پاسخ به اين پرسش که آيا کميسيون عمران نمي خواهد گزارشي جامع در مورد اعتبارات پرداخت نشده از سوي دولت در بخش حمل و نقل عمومي تهيه کند، گفت: ديوان محاسبات اين ارقام را در اختيار دارد و اگر مسئولان برخي از شهرها در پرداخت نشدن بودجه بخش حمل و نقل خود اعتراض دارند، از کميسيون عمران بخواهند تا گزارش هاي مربوطه را از ديوان محاسبات در يافت کند.

وي خاطرنشان کرد: در مورد تهران هم چمران به عنوان رئيس شوراي عالي استان ها مي تواند تفريغ بودجه بخش حمل و نقل عمومي در سال 88 را درخواست کند تا ديوان محاسبات آن را ارائه نمايد.

به گفته حسين نژاد، کميسيون عمران با اين نگاه ارقام بخش مترو را در بخش هاي مختلف افزايش داده که بخشي از درآمد ها به طور صد درصد تخصيص نمي يابد.

عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي افزود: به عنوان نمونه در بودجه امسال سهم متروي تهران 355 ميليارد تومان بود که در اواسط کار، دولت اعلام کرد تنها 240 ميليارد تومان آن را پرداخت مي کند.

حسين نژاد تصريح کرد: با توجه به اين که تمام درآمدهاي عمراني به صورت صد درصد حاصل نمي شود، به همين دليل در زمان تخصيص هم شاهد هستيم که بخشي از اين ارقام پرداخت نمي شود.

عضو کميسيون عمران مجلس در پايان تاکيد کرد: اين مشکل مشترک دولت، مجلس و شهرداري ها بود و به همين دليل اين کميسيون سعي کرد ارقام را به نوعي افزايش دهد که حداقل پاسخگوي بخشي از نياز شهرها و کلان شهرها در بخش حمل و نقل ريلي باشد./انتهاي پيام/