در بخشنامه جدید ایران خودرو به نمایندگیهای فروش این شرکت، افزایش ۳۰۰ هزار تومانی قیمت پژو ۲۰۶ و سمند الایکس دوباره ابلاغ شد، هرچند زمان اعمال قیمتهای جدید هنوز مشخص نشده است.
عملیات ساخت خط تولید محصولات ایران خودرو در جمهوری آذربایجان با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران و وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان و مدیرعامل این گروه صنعتی آغاز شد.
شرکت سهامی خاص نگار نصر سهم در حالی با دارا بودن ۴.۶۷درصد از سهام ایران خودرو یکی از سهامداران این شرکت به حساب میآید که خود این شرکت زیرمجموعه ایران خودرو میباشد.
رئیس اتاق مشترک ایران و ایتالیا گفت: قرار است شرکت مشترکی بین ایرانخودرو و فیات تشکیل شود و فیات بخشی از سهام ایرانخودرو را بخرد که این مسئله در مراحل نهایی است.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: قردادهای جدید بر صنعت خودرو نباید تاثیری داشته باشد ولی به دلیل تورم کشور و افزایش هزینهها در سال آینده شاهد ۴، ۵ درصد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.
مدیرعامل ایران خودرو با اعلام اینکه ۸۰درصد این قرارداد پژو محرمانه نیست، قیمت گذاری محصولات جدید را تابع قوانین و بازار دانست و در پاسخ به اینکه عضو ستاد اقتصاد مقاومتی گفته قرارداد هنوز نهایی نشده، گفت: قرارداد با هماهنگی تیم ۱۵ نفره امضا شده است.
با توجه به مواضع نرم مسوولان ایرانخودرو و پژو،بهنظر میرسد این دو شرکت تا چندی دیگر مذاکرات خود را نهایی و قرارداد فی مابین نیز میان آنها به امضا برسد تا پس از سه سال جدایی، پیوندی دوباره میان دو دوست قدیمی برقرار شود.
تفاقی که بسیاری از ایرانیها پس از توافق هستهای انتظارش را میکشیدند، حضور دوباره پژو در ایران بود، اما حالا با وجود گذشت چند ماه از توافق و حتی تصویب برجام، هنوز خبر از این خودروساز فرانسوی نیست.
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور صبح امروز با حضور در گروه صنعتی ایران خودرو از مرکز تحقیقات، سالن مونتاژ و بدنه بزرگترین شرکت خودروساز کشور بازدید کرد.
در یکی از این موارد، یکی از مشتریان ایران خودرو به خبرنگار «نسیم» گفت: من اردیبهشت ماه قراردادی را با ایران خودرو برای خرید یک خودروی پژو پارس امضا کردم و ۱۹ میلیون تومان هم به حساب این گروه خودروسازی ریختم، سپس مرداد ماه از قرارداد خود با این گروه خودروسازی به دلیل کیفیت پایین خودروهای این خودروسازی پشیمان شدم و تصمیم به فسخ قرارداد گرفتم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه روش پیشفروش خودرو یکی از اولویتهای ما محسوب میشود و روش عمدهای برای تامین منابع مالی شرکت است، گفت: ما برای تامین نقدینگی روشهای مختلفی داریم که پیشفروش یکی از اولویتهای اول ما محسوب میشود.
با این حساب، یک مدیر میانی در صنعت خودرو کشور، سالانه بین ۶۰ تا ۷۲ میلیون تومان و یک مدیر ارشد سالی ۱۸۰ تا ۱۹۲ میلیون تومان حقوق دریافت می کند و دریافتی یک کارگر نیز در سال، ۱۸ میلیون تومان (یک دهم یک مدیر ارشد) است.
کد خبر: ۴۱۳۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۳/۰۲
چرا ایران خودرو از سوراخ"پژو" دو بار گزیده می شود؟
مدیرعامل ایران خودرو - هاشم یکه زارع - در شرایطی از نهایی شدن قرارداد این شرکت با پژو فرانسه خبر داده است که بزرگترین مزیت ایجاد شده در این قرارداد برای ایران، صادرات ۳۰ درصد از تولیدات مشترک ایران و فرانسه است.
مجتمع ورق گالوانیزه خودرو شهرکرد که با هدف تامین نیاز خودروسازان داخلی و البته سهام خود آنها تاسیس شد متاسفانه پس از گذشت حدود 4 سال مورد استفاده شرکت های خودروساز قرار نگرفت؛ این موضوع در حالیست که ایران خودرو همچنان اصرار بر حفظ سهام خود در این کارخانه دارد.