دانشجویان معترض که امروز پیرو حواشیها و خصوصیسازیهای سازمان خصوصیسازی در مقابل ساختمان قوه قضائیه تجمع کردند، با صدور بیانیهای خواستار رسیدگی هر چه سریعتر نسبت به این مسئله شدند.
جمعی از دانشجویان امروز صبح با حضور و تجمع در مقابل ساختمان قوه قضائیه واقع در بلوار کشاورز تقاطع حجاب، اعتراضات خود را نسبت به خصوصیسازیهای اخیر اعلام کردند.
در سال ۹۵ بانک تجارت تصمیم به واگذاری سهم ۵۰ درصدی خود از شرکت سرمایهگذاری ملی ایران (ونیکی) گرفت؛ شایعه پیرامون انتقال این سهام به شرکت قطعه سازی کروز وجود داشت و حتی ...
رئیسجمهور دستور کنار گذاشتن شرکتهای وابسته به خانواده علیپور و کشاورز از هیئت مدیره ایران خودرو را صادر کرد؛ در حالی که برخلاف مر قانون، دستور مراجع ذیربط آنها توانستند نتایج مجمع عمومی سالیانه شرکت ایران خودرو مورخ ۲۸ مرداد ۹۷ را که به نفع خود برگرداند!
دانشجویان معترض که امروز پیرو حواشیها و خصوصیسازیهای سازمان خصوصیسازی در میدان پاستور تجمع کردند، با صدور بیانیهای خواستار رسیدگی هر چه سریعتر نسبت به این مسئله شدند.
دانشجویان بسیجی دانشگاههای رازی کرمانشاه، صنعتی سهند تبریز، عدالتخواه (دانشگاه تهران)، صنعتی امیرکبیر، شریف و علوم قضایی پیرو حواشیها و خصوصیسازیهای سازمان خصوصیسازی امروز در میدان پاستور، خیابان پاستور تجمع کردند.
مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه فرهنگیان آذربایجانشرقی گفت: دانشگاه فرهنگیان به قدری مورد ظلم قرار گرفته است که برای دریافت حقوق باید بجنگیم تا حق قانونی خود را وصول کنیم.
مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه رازی کرمانشاه گفت: مجمع تشخیص و قوه قضائیه هر چه سریعتر به مسئله خصوصیسازی پالایشگاه کرمانشاه ورود کنند، چرا که در این خصوص غارت بیت المال صورت گرفته است.
درحالی که بانک مرکزی مجموعا به خودروسازان و قطعهسازان میلیاردها دلار ۴۲۰۰ اعطا کرده، اما قیمت خودرو به شدت افزایش یافت، درحالیکه سهامدار بخش بزرگی از این دو غول خودروسازی، خود قطعهسازان هستند!
عضو کمیسیون اقتصادی با انتقاد از اینکه خصوصی سازی ها در ایران بیشتر مزایده است تا واگذاری بنگاه، گفت: متاسفانه در این مسیر به حیات، تداوم رشد و توسعه بنگاه اقتصادی بی توجهی شده است.
تحقیقات حاکی است در هزارتوی عجیبی شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو خود به اسم خصوصیسازی سهامدار اصلی شرکت هستند؛ حال باید دید سازمان بازرسی طبق وعدهای که در خصوص ورود به ماجرای خودروسازان داده است، به این ماجرای پرپیچ و خم ورود میکند یا خیر.
بررسی ساختار سایپا نشان میدهد که این خودروساز با تاسیس شرکتهای جدید و فروش سهام به آنها، سهام خود را خریده است؛
شرکتهایی که نه بخش خصوصی واقعی به حساب میآیند و نه سرمایهای برای تشکیل داشته اند. این مدل که «سهام چرخهای» نامیده میشود.