تصمیم ایران برای خرید فوری ۱۰۰ تا ۲۰۰ فروند هواپیما که بر اساس قیمت های فعلی بیش از ۲۰ میلیارد دلار می شود صنعت هواپیما سازی جهان را که اکنون با افت بازار مواجه شده به جنب و جوش انداخته است.
معاون سازمان هواپیما یی کشوری با بیان اینکه در جریان آزادسازی نرخ بلیت هر مسیر برای هر ایرلاین متفاوت است، گفت: اگر بنا باشد نرخهای بلیت هواپیما سقف داشته باشد آزادسازی معنایی ندارد.
معاون هوانوردی سازمان هواپیما یی با بیان اینکه تا پایان امسال ۱۰ فروند هواپیما با متوسط سن ۱۱ سال وارد ناوگان هوایی کشور میشود، گفت: ایرلاینها برنامه ای برای خرید هواپیما های روسی ندارند.
کد خبر: ۴۷۳۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۷
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی در پاسخ به فارس خبر داد
معاون هوانوردی سازمان هواپیما یی گفت: برنامهریزی کردیم در راستای جلوگیری از افزایش بیرویه قیمت بلیت هواپیما در نوروز ضمن تفاهم با ایرلاینها قیمت بلیت پروازهای داخلی نوروزی مشخص شود.
در حالی که سازمان هواپیما یی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت، متولی نظارت بر قیمتها و البته کیفیت خدمات شرکتهای هواپیما یی هستند، ایرلاینها و آژانسهای هواپیما یی در حاشیه امن بیتوجهی حاکمیت، به خالی کردن جیب زوار امام رضا پرداختهاند.
معاون اسبق هوانوردی سازمان هواپیما یی با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما باید مثل دنیا در ایران هم اجرا شود، نوسازی ناوگان، ارتقاء کیفیت خدمات و رقابتی شدن قیمتها را از فرصتهای این قانون و احتمال اجحاف به حقوق مسافر و بروز تبانی را تهدیدهای این قانون اعلام کرد و تحکم نظارتی دولت را بهترین راه مقابله با این تهدید دانست.
وزارت راه و شهرسازی «دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازهای داخلی» در بخشهای هدف آزادسازی، کلیات، الزامات، روش، نظارت و ضمانت اجرای این طرح را منتشر کرد.