اولین فروند از ایرباس های خریداری شده پنجشنبه گذشته در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست، فرودی که سرآغاز تحمیل حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان بدهی برای ۵ دولت آینده است.
نبود اولویت در خرید هواپیمای ایرباس چنان مشهود است که در برنامههای محوله به وزارت راه و شهرسازی برای تحقق اقتصاد مقاومتی نیز حتی نامی از نوسازی ناوگان هوایی آورده نشده است.
خبرگزاری رویترز در گزارشی نوشت: بازگشت ایران به بازار خرید هواپیما پس از خروج از تحریم ها، با توجه به شکننده بودن سفارش خرید هواپیما از کشورهای دیگر، موجب شده که خریدهای ایران تعیین کننده برنده در رقابت دیرین میان ایرباس و بویینگ باشد.
کارشناسان معتقدند شاید اگر چانه زنی برجام نویسان، روی راه آهن انجام میشد، ریسک ضبط مال پیش از تکمیل اقساط وجود نداشت. البته مشخص نیست چرا تیم اقتصادی برجام چنین گاف بزرگی را دادهاند!
اولین ایرباس در قالب قرارداد ایرانایر با کمپانی فرانسوی ایرباس برای خرید ۱۰۰ فروند هواپیما، پس از آنکه دیروز به طور رسمی در فرانسه تحویل ایرانایر شد، لحظاتی پیش با هدایت خلبانان ایرانی در باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد به زمین نشست و رسماً به ناوگان هوایی کشور پیوست.
مدیرعامل شرکت ایرباس گفت: از ۱۰۰ فروند هواپیمای خریداری شده ایران، ٩٨ فروند سفارش جدید و ٢ فروند بازخرید از یک سفارش لغو شده شرکت هواپیمایی دیگری است.
ایرباس در سایت رسمی اعلام کرد: تحویل هواپیما به ایران طی مراسمی با حضور رؤسای ایرانایر و ایرباس و سایر مسئولان این دو شرکت و نیز رسانههای بینالمللی انجام شد.
خبرگزاری رویترز انگلیس اعلام کرد، شرکت هواپیمایی ایرباس در ماه دسامبر ۲۰۱۶ به طور رسمی قرارداد فروش ۹۸ فروند هواپیما به شرکت هواپیمایی ایران ایر را به عنوان بخشی از سفارش های جدید این شرکت در پایان سال گذشته میلادی ثبت کرد.
اولین فروند از هواپیماهای قرارداد ایرانایر با کمپانی سازنده ایرباس ، روز آینده با هدایت خلبانان ایرانی به فرودگاه مهرآباد ایران میآید و به ناوگان ایرانایر میپیوندد.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، گفت: نخستین هواپیمای جدید ایرباس (مدل ۳۲۱ A) ساعت ۱۴و ۳۰ دقیقه روز پنجشنبه این هفته (۲۳ دی ماه) در فرودگاه مهرآباد تهران بر زمین می نشیند.
دو شرکت ایرباس و بوئینگ طی سال گذشته با کمبود سفارش هواپیما روبهرو شدند، این دو شرکت تنها با امید قراردادهای بعدی ایران حاضر شدهاند هواپیماهای کنونی را با قیمت پایین به ایران بفروشند.
رویترز در مورد ارزش قرارداد ایران و شرکت ایرباس نوشت چنین قراردادی ۱۸ تا ۲۰ میلیارد دلار ارزش خواهد داشت اما انتظار می رود که ایران تخفیف های زیادی از این شرکت دریافت کرده باشد.
ایرباس که پیش از این نیز از کاهش فروش هواپیماهای ای ۳۸۰ خود متضرر شده بود، از حذف سفارشات ای ۳۸۰ در قرارداد با ایران نیز ضربه خورده است. ایران که قبلا گفته بود از این نوع هواپیماهای دوطبقه خریداری خواهد کرد، گفته از خرید این مدل صرف نظر کرده است.
مدیرعامل ایرانایر با بیان اینکه تیم مذاکره کننده ایرباس همچنان در ایران هستند گفت: بوئینگ در سال آینده میلادی هیچ هواپیمایی را به ما تحویل نمیدهد اما قرار است ایرباس ۸ هواپیما را در سال ۹۶ تحویل دهد.