بزرگترین گلوگاه توسعه ارتباطی با عراق در زمینه حمل کالا و مسافر موضوع حمل و نقل است. راهآهن شلمچه- بصره کوتاهترين و سادهترين مسير ريلي براي ارتباط دو کشور ايران و عراق ميباشد که هزينه و زمان اجراء آن در مقايسه با اغلب طرحهاي توسعه راه آهن، اندك است. با توجه به منافع مشترک این خط ریلی برای هردو کشور ضرورت دارد مسئولین این پروژه را در اولویت قرار دهند.
شهریور سال گذشته که ایران و عراق برای ایجاد راه آهن شلمچه-بصره به توافق رسیدند قرار بود این پروژه ۱۸ ماهه و تا اسفند امسال به بهره برداری برسد. اما تاکنون تنها مین روبی ۴ کیلومتر (از ۱۶ کیلومتر که باید مین روبی میشد) انجام شده است.
ترکیه اتصال ریلی به عراق را به صورت جدی دنبال میکند. این در حالی است که تعلل ایران در تکمیل اتصال ریلی شلمچه-بصره به عنوان یک پروژه راهبردی با تاخیر فراوان و به کندی پیش میرود.
مسئولین راهآهن ایران و عراق، ضمن بازدید میدانی از پیشرفت عملیات اجرایی خط آهن شلمچه- بصره، با حضور در منطقه آزاد اروند، بر آغاز عملیات اجرایی پایانه مرزی شلمچه در مسیر خط آهن شلمچه-بصره توافق کردند.
تکمیل راه آهن شلمچه به بصره علاوه بر جهش تبادلات تجاری ایران و عراق موجب دسترسی سایر کشورهای واقع در شرق جهان از طریق خطوط ریلی ایران به نیمه غربی و کشورهای حوزه مدیترانه خواهد شد.
معاون اول رئیس جمهور گفت: راهآهن شلمچه ـ بصره با همراهی دو کشور ایران و عراق حداکثر تا دو سال آینده به سرانجام میرسد و امیدواریم برای دو کشور و همچنین سایر کشورهای منطقه منشاء خیر و برکت باشد.
وزیر راه و شهرسازی کشورمان امروز در گفتگوی تلفنی با وزیر حمل و نقل عراق ضمن بررسی آخرین روند پروژه ریلی شلمچه به بصره، در خصوص موضوعات سفرهای اربعین زوار ایرانی و برگزاری اجلاس وزرای حملونقل در بغداد گفتگو کردند.
وزیر راه و شهرسازی از تدوین طرح توسعه تزانزیت کشور خبر داد و با اشاره به حل اختلاف نظر با عراق برای ساخت خط آهن شلمچه - بصره گفت: پایانههای بار در اختیار کشورهای عربی قرار میگیرد.
هیئت وزیران با توجه به آغاز عملیات احداث راهآهن شلمچه- بصره در روز عید فطر در شلمچه و به منظور تأمین مالی هزینههای اجرایی این پروژه ریلی، با صدور مجوز انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای این پروژه و ساخت آن در ۲۴ ماه موافقت کرد.