سایپا اعلام کرد که این گروه خودروسازی محصولات جدید خود را روی پلتفرمهای اختصاصی، استاندارد و بهروز تولید خواهد کرد، به گونهای که این محصولات توانایی دریافت مجوزهای استانداردهای اروپایی از جمله یورو ان کَپ را دارند.
سایپا با واگذاری ۵۰درصد از سهام مجهزترین کارخانه خودرو ایران به پژو از تولید خودروهای وطنی در آن چشمپوشی کرد تا سرنوشت توسعه محصول بومی، تولید خودروهای با پلتفرم داخلی و رقابتپذیری با ابهامات زیادی همراه است.
رئیس شورای رقابت با اشاره به فروش ۴ هزار دستگاه "ساندرو استپ وی" در عرض نیم ساعت و ارسال شکایات متعدد در خصوص عدم رعایت اصل برابری و عدالت در فروش، گفت: شورا بعد از بررسی این موضوع تذکرات لازم را به سایپا داد.
رییس شورای رقابت در مورد رشد شش درصدی محصولات سایپا گفت: به دلیل پایین بودن کیفیت خودروهای این شرکت به خصوص پراید ما در نظر داریم جریمه ۲.۵۰- (منفی دو ممیز ۵۰) درصدی را برای این شرکت اعمال کنیم.
سایپا اسفند ماه سال گذشته از 3 محصول خود به نامهای سایپا 232، رنو ساندرو و S300 رونمایی کرد و حتی این محصولات را پیشفروش کرد. در همان جلسه رونمایی، قیمت پیشفروش خودروی ساندرو 40 میلیون تومان، S300 به مبلغ 72 میلیون تومان و سایپا 232 معادل 26 تا 28 میلیون تومان اعلام شد اما 9 ماه پس از آن مراسم سایپاییها اطلاعات خود را برای تعیین قیمت به شورای رقابت ارسال نکردهاند.
مدیرعامل سایپا از تولید محصولات جدیدی با همکاری شرکتهای رنو، نیسان و کیا با قیمت های ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان خبر داد و گفت: پلتفورم جدید اس تی ۱۰۰ این شرکت نیز در حال طراحی است.