سود واردات خودروهای معدنی به قدری کلان است که مافیای واردات این محصولات، آشکارا علیه هپکو وارد عمل شدهاند و اجازه تعامل بین هپکو با دولت و فعالان حوزه معدنی را نمیدهند!
وزارت صمت برای واردات خودروهای سنگین معدنی چراغ سبز خود روشن کرد؛ درحالی که معادن ایران به مرداب ماشین آلات معدنی شناخته میشوند؛ روند اشتباه واردات خودروهای معدنی چطور اصلاح میشود؟
معاون امور معادن و فرآوری مواد وزیر صنعت با بیان اینکه واردات ماشینآلات بدون مجوز و بیرویه از خطاهای شبکه مدیریت واردات و صادرات است، گفت: باید تامین کشور به ماشینآلات معدنی را به سمت تولیدات هپکو سوق داد.
مدیران معادن این روزها از نیاز تأمین نشدهشان به ماشین آلات معدنی مصاحبه میکنند و از خسارتی که عدم واردات این دستگاهها به کارشان وارد کرده، صحبت میکنند؛ اما درباره اینکه چرا به هپکو سفارش نمیدهند، پاسخی ندارند.
کد خبر: ۹۸۳۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵
در نامههای کارگران هپکو و فعالان سیاسی مرکزی مطرح شد؛
کارگران هپکو و فعالان سیاسی استان مرکزی در نامههای جداگانهای به رئیس جمهور و برخی مسئولان نسبت به صدور مجوز برای واردات ماشین آلات دست دوم معدنی حتی به صورت موقت، ابراز نگرانی کردند.
گمرک ایران مجوز ورود موقت ماشین آلات و خودروهای معدنی مجوز صادر کرده و کارگران هپکو این مجوز را دور زدن دستور وزارت صمت در ممنوعیت واردات این خودروها میدانند.
معاون روابط کار وزیر کار، تعاون و رفاه اجتماعی گفت: مدیران هپکو باید بازاریابی و برنامهریزی خوبی برای دریافت سفارش داشته باشند و دولت نیز برنامهای برای جلوگیری از واردات کالاهای مشابه تولید داخل دارد.
اطلاعات جدیدی از هپکو درخصوص انعقاد قراردادهای مهم در تولید ماشینهای سنگین معدنی منتشر شده که نشان میدهد این شرکت به روزهای اوج خود بازمی گردد، اما معدن کاران همچنان نگران خرید از این شرکت هستند!
فعال کارگری هپکو گفت: با اینکه بارها اعلام کرده ایم هپکو توان تولید دستگاهها و ماشین آلات راهسازی و معدنی را دارد، اما همچنان واردات این محصولات با لابیگری دلالان ادامه دارد.
هپکو به گفته مدیران این شرکت توان تولید بسیاری از ماشین آلات معدنی را دارد؛ اما مافیای واردات تلاش دارد که این شرکت فعالیت خود را در حوزه تولید ماشین آلات راهسازی دنبال کند و به سود کلان خرید و فروش خودروهای معدنی کاری نداشته باشد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت میخواهد ۶۰۰۰ محدوده معدنی غیرفعال را فعال کند؛ اما در این مسیر به مشکلات بین واردکنندگان خودروهای سنگین معدنی و اهالی هپکو دامن زده است.