عضو کارگروه تعامل با دستگاه های اقتصادی دولت مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: امروز پتانسیل و ظرفیت بسیار خوبی در صنعت خودروسازی کشور وجود دارد و وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت و همکارانشان در حال ارتقاء بخشیدن، ساماندهی و تلاش گسترده در این خصوص هستند.
بنابر آمار منتشره از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۳۶۵ هزار و ۳۷۱ دستگاه انواع محصول سواری را طی پنج ماه امسال به تولید رساندهاند که در مقایسه با بازه زمانی سال گذشته، ۳/ ۱۶درصد رشد را نشان میدهد.
حجم و تنوع واردات قطعات خودروهای تولید داخل از چین آنقدر گسترده است که شاید خودروهایی مثل پراید را بتوان خودروی چینی نامید و بر اساس آمار گمرک، در ۴ ماه نخست امسال واردات قطعات برخی خودروهای تولید داخل از مبدأ چین رونق قابل توجهی داشته است.
رئیس سازمان توسعه و تجارت گفت: با توجه به لغو تحریمها شرکتهای آلمانی خواهان سرمایه گذاری در ایران هستند که در این میان شرکت خودرو سازی فولکس واگن، ایران را پایگاه خودرو سازی آلمان در منطقه هدف گذاری کرده است.
شیوا رئیس شورای رقابت و مارانی مدیرعامل سرمایهگذاری ایران در برنامه تلویزیونی بورس شرکت کردند، در این برنامه عنوان شد: ۹۰ درصد قیمت گذاری خودرو در دست ۲ غول خودرو ساز است و دلایل افت قیمت سهام خودروییها در بورس برسی شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صنعت و معدن و تجارت نباید برای خودروسازان تکلیف مشخص کند و خودروسازان را قربانی حوزه های ورزشی، سیاسی و فرهنگی کند.
قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قراردادهای خودروسازان و قطعهسازان باید منصفانه تنظیم شود، از آمادگی وزارت صنعت برای ورود به این موضوع خبر داد.
در ۱۰ روز گذشته که شرکتهای خودروسازی به طور رسمی قیمت خودروهای خود را به بهانه یکدرصد مالیات بر ارزش افزوده تا بیش از ۲۰درصد گران کردند حتی با تهدیدهای شورای رقابت و مجلسیان نیز حاضر به بازگشت قیمتها نشدند.
به طور کلی، بازار خرید و فروش اتومبیل های دست دوم باتوجه به سودآور ی اش همواره مورد توجه بسیاری قرار گرفته و گروه کثیری را چه در صف خریداران و چه در قالب فروشندگان به خود مشغول کرده است.
لوزان با صنعت خودروی ایران چه خواهد کرد؟ برخی می گویند که خودروسازان می خواهند با ورود مدل های جدید به بازار، اندکی از عطش مردم برای دیدن خودروهای جدید در خیابان ها کم کرده و توجه آنها را از خودروهای خارجی و به ویزه رقیب ارزان و سرسخت خودروهای ایرانی یعنی چینیها کم کنند.
بیثباتی اقتصادی، کاهش توان خرید مردم روسیه، افزایش فشار هزینههای تولید در کنار افت ارزش روبل از جمله عواملی هستند که توجه خودروسازان روس را از بازار داخلی به سمت بازار رو به رشد ایران معطوف داشته است.
پنجشنبه گذشته دستیابی به تفاهم کلی در موضوعات هستهای اعلام و بیانیه مشترک ایران و ۱+۵ قرائت شد؛ فعالان بازار خودرو می گویند با توافق هستهای، قیمتها در این بازار ریزش خواهد کرد.
اگرچه دو سالی بود که به دلیل فشار تحریمها و خروج خودروسازان خارجی از ایران و برهم زدن شراکتشان با خودروسازان داخلی، تولید به شدت کاهش یافته بود، اما در سال ۹۳ خودروسازان ۱.۲میلیون خودرو تولید کردند.
کد خبر: ۳۹۸۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۱/۰۲
هرز ۴۳۰میلیاردی بیت المال در چاله عمیق یک خودروساز؛
در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در زمینه مبارزه با مفاسد اقتصادی مختصری ازاین شبهات را جهت تنویر افکار عمومی و رسیدگی جامع ارگانهای نظارتی و قضایی به امر مذکور به استحضار می رساند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم بهتازگی بر ادغام خودروسازان داخلی تأکید کرده و اعتقاد دارد تعداد زیاد خودروسازی در کشور به صلاح نبوده و باید برای اقتصادی کردن تولیدات این صنعت به سمت ادغام حرکت کنیم.