اولین همایش ملی «خودروهای آینده» با هدف نشان دادن توانمندی شرکتهای دانشبنیان برای بومیسازی این حوزه ۱۳ تا ۱۵ بهمن ماه با حمایت معاونت علمی در سازمان مدیریت صنعتی برگزار میشود.
مجلس قرار است تا بر روی طرح ساماندهی بازار خودرو دوباره تصمیم بگیرد، ولی بررسیهای کارشناسی نشان می دهد این طرح حاوی اشکالات اساسی است که صنعت خودرو را اتفاقا به محاق خواهد برد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تشریح سیاستها و برنامههای این گروه در تعامل با شبکه تامین، گفت: عقد اخوت با هیچ یک از قطعه سازان نداریم. خط قرمز همکاری با قطعه سازان، تامین به موقع با هزینههای مناسب و با کیفیت قطعات است.
عضو هیئترئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از نشست این کمیسیون با رئیس دستگاه قضا به منظوربحث و بررسی پیرامون موضوع عدم انجام تعهدات توسط شرکتهای خودروسازی خبر داد.
مشاور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا موفق شده است تا با افزایش تولید، عرضه خودرو به بازار را افزایش داده و ضمن پاسخگویی به تقاضای بازار، تعداد تعهدات معوق خود را نیز کاهش دهد.
رئیس دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه امیرکبیر گفت: با توجه به شرایط کشور در این دانشکده بر روی موضوع خودرو سازی تمرکز شده تا بتوانیم در حوزههای تخصصی به بومی سازی دست یابیم.
از سال ۲۰۰۰ به بعد کمپانی برلیانس اقدام به ساختن خودروهای سواری نمود و در این زمینه بسیار خوب عمل کرد. از جمله مواردی که پرچمدار کمپانی برلیانس میباشد و در سرعت و شتاب بی رقیب است خودرو برلیانس C۳ کراس است.
سخنگوی قوه قضائیه در پاسخ به خبرگزاری دانشجو گفت: سازمان بازرسی در حوزه های واگذاری سهام و تخلفات در رابطه با ثبت نام خودرو و افزایش قیمت ها ورود کرده اگر گزارش سازمان بازرسی حاکی از فساد توام با جرم باشد، قوه قضاییه ورود می کند .
معاون توسعه صندوق نوآوری و شکوفایی گفت: دو شرکت خودروساز ایرانی در صورتی که زا شرکتهای دانشبنیان خرید کنند تا سقف ۷۰ درصد از تسهیلات لیزینگ بهرهمند میشوند.
رییس مرکز شرکتها و موسسات دانشبنیان معاونت علمی و فناوری گفت: باتوجه به مشکلاتی که خودروسازان داخلی با آن دست به گریبان هستند، شرکتهای دانش بنیان برای بازگشت سرمایه به تضمین نیاز دارند.
هر صنعتی برای بقا نیاز به ارتقا و پیشرفت دارد و این امر تنها زمانی محقق میشود که ایدههای نو به صنعت تزریق شود، حالا چند وقتی است که با تاکید وزیر صنعت پویشی برای اتصال صنعت و شرکتهای دانش بنیان راه افتاده است.
کارشناس صنعت خودرو گفت: ادامه وضعیت فعلی به معنای زیان ده شدن و محبوس شدن نقدینگی در کالای معیوب است و علاوه بر این خودورها نیز به مرور زمان در انبارهای غیر مسقف مستهک میشوند.