هنوز بیش از یک ماه به زمستان باقی مانده اما آلودگی شدید هوا مثل سالهای گذشته گریبان تهران را گرفته است؛ اما چرا علیرغم ادعای مسئولان، جایگزینی بنزین وارداتی با بنزین پتروشیمی نیز هیچ کمکی به بهبود کیفیت هوا در روزهای بحرانی نکرده است؟
قاتل بن لادن جزییات حمله را گفت: با دو گلوله او را کشتم، دستگیری خفاش شب برزیلی در انگلیس و... از اهم اخبار متنوع منتشر شده طی امروز در فضای مجازی هستند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: محیط زیست تنها یک جلد کتاب ارائه کرده است که کار مطالعاتی چند دانشجو بوده و در واقع طی آن مباحث نظری سطحی مطرح شده اما آزمایش عملی و عملکردی درآن موجود نیست.
سخنگوی کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس از ارایه گزارش بررسی آلودگی بنزینهای وارداتی و تولیدی پتروشیمیها به رئیس مجلس خبر داد و گفت: بدونشک در بررسی گزارش، تخلفاتی درباره آلودگی بنزین مشاهده شده اما هماکنون نمیتوان اعلام کرد که سمت و سوی این تخلفات متوجه چه کسانی بوده است.
می دانیم هوایی که تنفس می کنیم ذره ذره ما را به سوی انواع و اقسام بیماری ها و مرگ پیش می برد اما چاره ای نداریم جز آنکه انتظار بکشیم تا شاید قوانین و صدها طرح و پروژه ای که همواره در دستور کار بوده، سرانجام به نتیجه برسد!!!
یک فعال حوزه محیط زیست گفت: در حال حاضر فارغ از بحثهای بنزین داخلی و وارداتی، مهمترین راهکار کاهش آلودگی هوا آن است که دولت وابستگی مردم را به استفاده از بنزین کاهش دهد که این کار با گسترش حمل و نقل عمومی باید انجام شود.
یک فعال محیط زیست گفت: مشکل آلودگی هوا بیشتر از بنزین در عدم اطلاع رسانی شفاف است و بهترین کاری که در حال حاضر باید صورت گیرد این است که مسئولان شفاف و با عدد و رقم صحبت کنند، از کلی گویی بپرهیزند و در واقع سیاست بافی نکنند و با مردم صادق باشند.
چرایی جنجالآفرینی برخی از مسئولان امر درباره بنزین تولید داخل، پشت پرده انگیزه برخی برای توقف تولید بنزین داخلی و واردات بنزین، اسناد موجود درباره آلودگی و سرطانزا بودن شدید بنزین وارداتی، مکانیزمها و راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران، اقدامات شورای شهر و شهرداری تهران در این مسأله از جمله موضوعاتی است که در گفتگوی تفصیلی با اقبال شاکری، عضو شورای شهر تهران بررسی شده است.
کد خبر: ۳۳۳۰۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۴/۲۵
«پرونده تولید ممنوع، واردات آزاد»؛ بنزین پتروشیمیها چگونه آلوده شد
مدتها است از جنجالآفرینی عدهای خاص در خصوص آلودگی بنزینهای پتروشیمی و توقف تولید آن با افزایش واردات میگذرد و هر روز ابعاد جدیدی از حقایق پشت پرده تمامی این اتفاقات منتشر میشود. اما ماجرا از کجا آغاز شد و در حال حاضر به کجا رسیده است؟
بر اساس اطلاعات دریافتی از ایستگاه های سنجش آلودگی هوا در شهر تهران که در ساعت 8 امروز 9 تیر ماه دریافت شده است، شاخص کیفیت هوا 136 و آلاینده اصلی ذرات معلق (PM2.5) است.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر تأثیر توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و جایگزینی خودروها و مورتوسیکلتهای برقی در کاهش آلودگی هوای تهران گفت: البته در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ارجحیت با مترو است و به این منظور افزایش سالانه 30 کیلومتر خطوط جدید مترو در تهران مورد انتظار است.
کد خبر: ۳۲۹۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۴/۰۹
از این پس MMT مشخص شده در اسناد آنالیز بنزین وارداتی را MTBE میخوانیم
با وجود انتشار اسناد رسمی که نشان از وجود مواد سمی و ممنوعه در بنزینهای وارداتی سال جاری دارد، اما به اعتقاد معاون وزیر نفت MMT موجود در اسناد، MMT نیست بلکه MTBE است!