محمد محمدیبخش در نشست خبری: ۱۰۱ فروند هواپیما و هلیکوپتر وارد کشور شده است که از این تعداد ۷۱ فروند هواپیمای مسافربری و مابقی نیز تعدادی هواپیمای باری، هواپیمای آموزشی و هلیکوپتر است که به ناوگان اضافه شدهاند. با احترام به همه همکاران خودم که خیلی اصرار دارند کار بزرگ و افتخار بزرگ وارد کردن از ایرباس ۳۴۰ به کشور را رسانهای کنیم، ولی ما ممانعت میکنیم برای یک هدف بزرگتر و یک حکمت بزرگتر برای اینکه توسعه ناوگان متوقف نشود. به قول قدیمیها سنگ یاد دزد ندهیم که اگر رسانهای کنیم اگر ما هواپیمای اول را بیاوریم هواپیمای دوم و سوم را رهگیری میکنند و نمیگذارند وارد کشور شود. رئیس جمهور آمریکا اعلام کرده ما برای یک پیچ هواپیمای ایران هم برنامه ریزی میکنیم تا تحریم شان کنیم؛ این هوشمندی نمیخواهد؟ هواپیمای ایرباس ۳۴۰، ایرباس ۳۲۰ و هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در کلاسهای مختلف، امبرائر ۱۴۵ در کلاسهای مختلف و سی آر جی ۲۰۰ وارد کشور شده است.
محمد محمدیبخش در نشست خبری: ناوگان افزایش پیدا کرده، ولی درخواست هم افزایش پیدا کرده است. هر چقدر در حوزه پروازهای داخلی و خارجی داریم سرمایهگذاری میکنیم واقعاً امروز دیگر صندلی خالی در پروازها نداریم؛ این نشان میدهد که ظرفیت بهرهبرداری مردم از حوزه پروازهای داخلی و خارجی به شدت افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه درخواست شرکتهای هواپیمایی خارجی هم موید این موضوع است. امروز ۲۸ شرکت خارجی از ما درخواست تصاعدی افزایش پرواز را دارند؛ این نشان میدهد مردم سوار هواپییما میشوند چه داخلی چه خارجی. ما برای این موضوع هم رشد متوازن داریم یعنی اگر شرکتهای هواپیمایی اماراتی از ما درخواست میکنند تعداد پروازمان را از ۱۲۰ پرواز به ۱۶۰ پرواز افزایش دهیم حتما هم تعداد پرواز شرکتهای ایرانی را به ۱۶۰ پرواز میرسانیم در ترکیه هم همینطور است و این رشد متوازن دارد اتفاق میافتد.
محمد محمدیبخش در نشست خبری: امروز ناوگان ما متناسب با درخواست مان نیست. ما میدانیم چند تا جت منطقهای میخواهیم چند تا هواپیمای کوچک میخواهیم، چند تا هواپیمای بزرگتر میخواهیم. همه باید با این سبک و سیاق برای توسعه متوازن صنعت هوانوردی کشور حرکت کنند. بارها اعلام کردیم با این اقلیم با این جمعیت بیش از ۸۰ میلیون و ۹۰ فرودگاه در اختیار ما و بقیه دستگاهها و شرایطی که در کشور حاکم است ما تعداد ۵۵۰ فروند هواپیما میخواهیم. ما باید عددی برسیم تا این نسبت عرضه و تقاضا متناسب شود. فاصله ۲۰۰ فروندی که الان هستیم تا ۵۰۰ فروند یک فاصله معناداری است.
محمد محمدیبخش در نشست خبری: در خصوص هواپیماهای غیرایرانی تا قبل از این برای چک موتور و برخی تعمیرات محتاج خارج از کشور بودیم، ولی با تلاش دانشمندان و نخبههای ایرانی و شرکتهای دانش بنیان امروز در حوزه تعمیرات، آموزش و اورهال هیچ نیازی به اعزام به خارج نداریم. امروز در عالیترین سطح ممکن در حوزه تعمیرات و طراحی سرویس میدهیم. امروز نه تنها هیچ هواپیما و بالگردی از ایران برای تعمیرات و اورهال به خارج اعزام نمیشود بلکه میزبان برخی کشورها هم هستیم.
محمد محمدیبخش در نشست خبری: شاهد حضور هواپیماهای شرکتهای خارجی در ایران و شاهد حضور شرکتهای ایرانی در اقصی نقاط دنیا هستیم. همچنین در این دوره امضای تفاهمنامه با کشور روسیه به عنوان یک کشور صاحب تکنولوژی در صنعت هوانوردی را داشتیم.