رئیس کمیسیون تلفیق مجلس، تأکید کرد که مجلس هیچگونه مصوبهای مبنی بر افزایش قیمت بنزین یا ممنوعیت واردات آن نداشته است و اختلاف با دولت تنها بر سر یک کلمه بوده است.
رئیس مجلس شورای اسلامی، اعلام کرد که اختیار تعیین قیمت بنزین همچنان در دست دولت است و مجلس قصد دخالت در این زمینه را ندارد. وی همچنین تأکید کرد که با روش تهاتر مخالف است.
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس تاکید کرد: از دولت انتظار داشتیم که یک بسته اقتصادی کامل را معرفی کند که تمامی ابعاد مشکلات اقتصادی کشورو سایر مسائل حیاتی اقتصادی را در بر بگیرد.
علی نیکزاد، نایبرئیس مجلس، با تأکید بر تولید مازاد بنزین در کشور اعلام کرد مجلس هیچگاه اجازه افزایش قیمت بنزین را نداده و نخواهد داد. او از دولت خواست با موضوع بنزین آرامش مردم را مختل نکند.
نایبرئیس مجلس، از حضور رئیسجمهور در جلسه غیرعلنی فردای مجلس خبر داد. وی در این نشست به بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۴، موضوع واردات و قیمت بنزین ، و اجرای قانون همسانسازی حقوق بازنشستگان خواهد پرداخت.
رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست خبری خود با اشاره به مشکلات مصرف انرژی و یارانه بنزین، تأکید کرد که افزایش قیمت اولین راهحل برای اصلاح این حوزه نیست و نابرابری در بهرهمندی از یارانهها مسئلهای جدیتر از ناترازی است.
مرتضی زمانیان گفت: وضعیت فعلی بنزین در بلند مدت قابل ادامه نیست چرا که این نوع سیاست گذاری هزینه آور است و علاوه بر آن تامین منابع بودجه صورت نمیگیرد.
حسین درودیان گفت: ما در وضعیتی قرار داریم که از مسیر تعدیل سالانه قیمتهای انرژی به الگوی تثبیت چندساله و سپس شوک قیمتی رسیدهایم اما این سیاست را باید بتوانیم کنار بگذاریم و به سمت تعدیل تدریجی قیمتهای انرژی حرکت کنیم.
مجمع دانشجویان عدالتخواه دانشگاه تهران در نامهای به «حسن روحانی»، رئیس جمهور اسبق جمهوری اسلامی، از وی جهت تماشای مستند «صبح جمعه» و پاسخگویی در برابر عملکرد دولت خود در باب افزایش ناگهانی بنزین در آبان ماه ۹۸ دعوت کرد.
دولت با پرداخت یارانه انرژی سعی در پایین نگه داشتن هزینه آن در جامعه دارد؛ به عنوان مثال، با پرداخت روزانه حدود ۱۱۳۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان یارانه بنزین، آن را با دو نرخ ۱۵۰۰ و ۳ هزار تومان در اختیار مردم قرار میدهد.
رییس جمهور در صحن علنی مجلس شورای اسلامی: یکی دیگر از چالشهای موجود اصلاح در یارانههای انرژی است. میزان مصرف بنزین در سال جاری حدود ۴۰ درصد بالاتر از سال ۱۳۹۸ میباشد این در حالیست که رشد جمعیت و درآمد ملی بسیار کمتر از این است. امروز هزینه تمام شده بنزین بدون لحاظ قیمت نفت که شامل هزینه پالایش هزینه حمل فراورده و هزینه جایگاه دارد حدود ۸۰۰۰ تومان میباشد. امسال حدود ۹۰ هزار میلیارد تومان و در صورت ادامه وضع موجود در سال آینده باید ۱۳۰ هزار میلیارد تومان واردات بنزین انجام شود و هر لیتر بنزین وارداتی بین ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان هزینه دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت با بهرهگیری از ظرفیت پالایشگاههای موجود و تکمیل طرحهای اولویتدار که پیشرفت بالاتری دارند، در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی است.