اینجا تهران است، پایتختی که این روزها خیابانهایش جولانگاه خودروهای اشرافی است که در سراسر دنیا تولید میشود. حتی تعرفههای بالای وارداتی و هزینههای سرسام آور نگهداری خودروهایی که به اصطلاح لوکس لقب میگیرند نیز باعث نشده است تا پورشه، مازراتی، بیام و z۴ و حتی بوگاتی ویرون وارد ایران نشوند و در بزرگراههای پایتخت خودنمایی نکنند.
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه میانگین قیمت خودروهای وارداتی ۲۰ هزار دلار است، گفت: برخی از خودروهای گران قیمت که حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سیسی دارند، تحت ضوابط خاصی به کشور وارد میشوند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به آغاز عرضه و توزیع گسترده بنزین و گازوئیل لوکس و پاک ایرانی با استاندارد یورو ۴ اتحادیه اروپا در سطح تمام جایگاههای تهران، اراک و کرج، از راهاندازی ۲ مجتمع عظیم بنزینسازی در پالایشگاههای اصفهان و بندرعباس در سال جاری خبر داد.