همچنین با توجه به سهمیه تعیینشده برای تاکسی ها، هیچگونه افزایش نرخی در کرایه تاکسی ها وجود نخواهد داشت. بدیهی است در صورت نیاز به سهمیه بیشتر برای تاکسی ها، این امکان وجود دارد که با هماهنگی وزارت محترم کشور و برحسب میزان پیمایش تاکسی ها سهمیه مازاد تعیین شود.
مقصر این آلودگی همانهایی هستند که در طول این سالها باید مترو و بی. آر. تی راهاندازی میکردند، اما نکردند، تاکسی ها و اتوبوسها را نوسازی میکردند، اما خواب ماندند، کارخانهها را از شهر دور و نو میکردند، اما به خودشان زحمت ندادند.
معاون شهردار تهران گفت: یکی از دغدغههای تاکسی رانان ایجاد یک نظام حملونقل عمومی غیررسمی در شهرها به اسم تاکسی رانی اینترنتی است. معتقدیم باید شرایط برابر برقرار باشد.
شهردار تهران گفت: تاکسی های هر شهر و بخصوص کلان شهرها بخشی از هویت و شخصیت آن کشور است و در شهرهای بزرگ اجازه نمیدهند هر خودرویی در این شبکه فعالیت کند.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در حال حاضر مدیریت شهری هیچ بنایی برای افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی ندارد و در این ارتباط باید دولت نظر خود را در ارتباط با افزایش کرایههای حمل و نقل اعلام کند.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل و نقل شورای شهر تهران گفت: لوایح نرخ کرایه تاکسی ، اتوبوس و بلیت مترو در سال ۱۳۹۸ از طرف شهرداری به شورای شهر تهران ارسال شد.
مدیرعامل سازمان تاکسی رانی شهرداری تهران با اشاره به اینکه ۷۸ هزار تاکسی در تهران داریم، گفت: در حال حاضر20 هزار تاکسی مجهز به سیستم پرداخت الکترونیکی شد.