شورای رقابت با استناد به اینکه هزینههای تولید طی سال ۹۵ افزایش یافته، خودروسازان را مستحق افزایش قیمت محصولاتشان دانسته و سعی کرده قیمتی به اصطلاح منصفانه را برای خودروهای داخلی در نظر بگیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از مذاکره با فرانسویها برای تولید خودرو در ایران خبرداد و گفت: حداقل ۴۰ درصد قطعات باید داخلیسازی شده و موتور خودرو هم، دارای استاندارد یورو ۶ باشد.
رئیس شورای رقابت گفت گروه خودروسازی سایپا مجوز افزایش ۰.۴ درصدی قیمت محصولات خود را گرفت و ایران خودرو به دلیل کیفیت بهتر محصولات خود می تواند خودروهای خود را تا ۱.۸۱ درصد گران کند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان گفت: قطعه سازان کشور در قراردادهای جدید شرکتهای خودروساز با طرف های خارجی از ابتدا و در روند مذاکرات و عقد قرارداد حضور نداشتند و انتظار آنها در این قرادادها برآورده نشده است.
براساس طرح ساماندهی معاملات خودرو، خرید و فروش در نمایشگاههای فروش اتومبیل با دریافت کد رهگیری رسمیت مییابد و قرار است علاوه بر راهاندازی سامانه معاملات خودرو، قولنامههای دستی حذف شود.
رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه خودروسازان هیچ وقت نگفتهاند که قطعات تولیدی ما ایراد دارد، افزود: در چنین شرایطی نمیدانیم چرا وقتی از قطعات تولیدی در خودرو استفاده میشود، در نهایت یک خودروی معیوب به مردم تحویل میدهند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: نمایندگی رسمی شورولت تمام مراحل خود را در ایران طی کرده و از طریق کره جنوبی خودروهای آمریکایی شورولت وارد بازار ایران شده است.
عضو شورای رقابت از ارسال نامهای توسط وزیر صنعت به شورا در حمایت از خودروسازان خبرداد و گفت: اعضا از توصیههای محمدرضا نعمت زاده ناراحت شدند و نامه را پاره کردند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجوز واردات خودرو از پنج شرکت خودروساز آمریکایی و اروپایی را صادر کرد، با این مجوز ۵۰ درصد قضیه حل شده است و باید دید که طرف مقابل هم راضی به حل ۵۰ درصد دیگر قضیه می شود یا خیر!
مدیرعامل ایران خودرو در حالی چند ماه پیش از انتخاب فیات به عنوان شریک جدید این شرکت خبر داد که به گفته منابع آگاه، توافقاتی کلی با خودروساز ایتالیایی بر سر همکاری مشترک، حاصل شده است.
باوجود رکود در بازار خودرو و رسیدن قیمت برخی خودروها به زیر نرخ نمایندگیها، به دلیل توزیع قطرهچکانی برخی مدلها، حاشیه بازار دوباره بازگشته و قیمتها در بازار از کارخانه پیشی گرفته است.
بیمه شخص ثالث که به عنوان کمک حال صاحبان خودروها برای جبران خسارتهای احتمالی در نظر گرفته شده برای بیمه گرها زیان آور بوده اما مورد توجه نهادهای گوناگونی قراردارد، از یک طرف خودرو سازها قرار دارند که با قراردادهای خود با بیمه گرها، از این فضا استفاده کرده و به این بهانه به قیمت تولیدات خود افزودند و از طرف دیگر نهادهای نظارتی قراردارند که با اقداماتی قصد دارند که در این حوزه نفوذ کنند.
معاون بهرهبرداری شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران گفت: اگر سدهای کارون ۴، کارون ۳ و گتوند نبودند، خوزستان به زیر آب میرفت و خسارت سیلابها غیرقابل تصور و جبران بود.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری را هدفگذاری کرده که برخی کارشناسان خواستار کاهش قیمت این محصولات شدهاند.