بحث امضای قرارداد بازگشت پژو به ایران در حالی در آستانه سفر روحانی به فرانسه دوباره داغ شده است که ۲۳ سال مونتاژ پژو در ایران، خسارت ۳.۲ تریلیون تومانی این شرکت برای کشورمان، هزینه بالای تولید و سنگاندازی مقابل داخلیسازی قطعات تنها گوشهای از بدرفتاری فرانسویها در صنعت خودرو ایران است.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت از تغییر روش ارزشیابی کیفی خودرو براساس نیاز مشتریان و اهداف کیفی تعیین شده خبر داد و گفت: خودروهای معیوب دیگر به مشتریان تحویل داده نمی شود.
هیاتوزیران در شرایطی طی جلسه اخیر خود ورود کالا از مبدا عربستان را ممنوع کرد که به اعتقاد کارشناسان، این موضوع نمیتواند اثر چندانی بر واردات خودرو به کشور بگذارد.
اگر نگاهی به اظهارات مسوولان این خودروساز فرانسوی طی دو سه سال گذشته بیندازیم، متوجه میشویم رنوییها همواره از تمایل خود برای ماندن در ایران صحبت به میان آورده و حتی خواستار گسترش فعالیتهایشان در صنعت و بازار خودرو کشور شدهاند.
بانک مرکزی تاکنون منابع لازم برای تامین مالی ۷۹ هزار دستگاه خودرو فروخته شده با وام ۲۵ میلیون تومانی را به حساب بانکهای عامل واریز کرده است تا در اختیار خودروسازان قرار گرفته و خودروهای تعهد شده را تحویل دهند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در شرایط تشدید آلودگی هوا باید قیمت خودروهای داخلی کاهش یافته و منطقی شود در آن صورت مردم خود به خود نسبت به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اقدام خواهند کرد.
بازار خودرو این روزها به معضل تبدیل شده است، حتی دولت هم دیگر نمیداند چه نسخه شفابخشی باید برای رونقبخشی به این بازار طراحی کند؛ مدتها است که دیگر مسکنها بر روی این بازار جواب نمیدهد.
مشتریان ایرانی در حالی این روزها چشم انتظار لغو تحریمهای بینالمللی و ورود خودروهای با کیفیت و ارزان خارجی به کشور هستند که هرچند میتوان به سطح کیفی محصولات جدید امید داشت، اما در حوزه قیمت با چالشی بزرگ روبهرو خواهند بود.
در حالی که قرار بود خودروهای فروختهشده با وام ۲۵ میلیون تومانی در مدت یک هفته تا ۳۰ روز تحویل خریداران شود، تحویل شماری از این خودروها با تأخیر همراه شده و پرداخت سود تأخیر به مشتریان نیز با ابهام روبه رو است.
معاون وزیر صنعت با اشاره به سفر پیشروی رئیسجمهور به فرانسه گفت: نباید در امضای قرارداد با پژو تنها به دلیل اینکه رئیس جمهور به فرانسه می رود، عجله کرد.
با اجرایی شدن یک قانون جدید، خودروسازان و واردکنندگان خودرو تنها در صورتی مجاز به فروش محصولات خود به روش فروش فوری خواهند بود که تعهدات عقب افتادهای در آن خودروها نداشته باشند.
شمارش معکوس برای همکاری مجدد صنعت خودرو ایران با شرکای خارجی در شرایطی آغاز شده که بسیاری از خودروسازان بینالمللی لزوم امضای قراردادهای خود را به لغو کامل تحریمها در اواخر دیماه موکول کردهاند؛ بنابراین در شرایطی که کمتر از یکماه به لغو تحریمهای بینالمللی زمان باقیمانده است.
ماجرا و حواشی وام ۲۵ میلیون تومانی که بانک مرکزی با هزینهای بالغ بر ۲۵۰۰ میلیارد تومان در اختیار خودروسازان قرار داد تا انبارهای آنها تخلیه شود، گویا تمامی ندارد. این بار صدای مسئولان از اثرگذاری این طرح در افزایش آلودگی هوا و نادیده گرفته شدن سایر بخش های حمل و نقل که می توانست با این تسهیلات ترمیم شده و از آلودگی موجود بکاهد، درآمد.