مشاور انجمن خودرو سازان ایران با اعلام اینکه الان مهمترین شرکت های خودروساز که برای حضور در ایران برنامه ریزی کرده اند همان فرانسوی ها هستند، گفت:درحال حاضر روند مذاکرات به جز با شرکت های فرانسوی که سال های طولانی در کشورمان بوده اند، کند پیش می رود.
پژوسیتروئن که این روزها سرگرم مذاکره با جنرال موتورز برای خرید اوپل است، برای نخستین بار در شش سال گذشته سود سهام پرداخت میکند و هدف سودآوری میان مدت را پس از اینکه سود کل سال این گروه تقریبا دو برابر شد، بالا برد.
کریستف کمار، قائممقام مدیرعامل پژو نوشت: این انتقادها نباید به شرکت پژو وارد شود؛ چراکه انتقادی به ما وارد نیست. این انتقادها باید به کمکاری سایر خودروسازان خارجی وارد شود نه ما.
گروه پژوسیتروئن از مکانیسم کنترل آلایندگی در خودروهای پژو و سیتروئن دفاع کرد و از اینکه دولت فرانسه نتایج تحقیقات از موتورهای دیزلی این شرکت را به یک دادستان ارسال کرده است، ابراز تعجب کرد.
کد خبر: ۵۸۴۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۳
بسیج دانشجویی دانشگاه امیرکبیر در نامه به نعمت زاده:
بسیج دانشجویی دانشگاه امیرکبیر در نامهای به نعمتزاده نوشت: قرارداد پژو-سیتروئن با سایپا چه ارزش افزودهای در حوزه فناوری برای صنعت خودرو ایجاد میکند؟ این در حالی است که بر اساس تاکیدات مقام معظم رهبری پایه اصلی هر قرارداد خارجی باید انتقال فناوری باشد.
از دست دادن زیرساخت و سرمایه لازم برای تولید محصول در اثر واگذاری سایپا کاشان و بن رو به فرانسوی ها، موجب بحرانی شدن توسعه تولید داخلی در سایپا می شود.
در شرایطی که توافق هستهای و برجام فرصت مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران خارجی در خودروسازی ایران فراهم کرده، وجود دو چالش بزرگ، برخی از آنها را (برای ورود به ایران) دچار تردید کرده است.
حرکت چراغ خاموش و مبهم وزارت صنعت در انعقاد تفاهمنامهها و قراردادهای محرمانه با شرکای خودروساز فرانسوی واکنش نمایندگان مجلس و کارشناسان صنعت خودرو را بهدنبال داشته است.
قرارداد جدید ایران خودرو با پژو در حالی بر مبنای دریافت غرامت ۴۲۷ میلیون و ۶۰۰ هزار یورویی امضا شد که خبری از پرداخت این خسارت از سوی فرانسویها نیست،در عین حال، پرداخت جریمه ۱۲ میلیون دلاری بابت آتشسوزی خودروهای پژو نیز هیچگاه اجرایی نشده است.
مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اعلام کرد: خودروی داستر جدید که قرار است در ایران ساخته شود هنوز رونمایی نشده و در عین حال قرارداد ایدرو و رنو، هنوز نهایی نشده است.
زمستان سال ۱۳۹۴ آقای نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت و یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو هر کدام در نشست های خبری جداگانه ای امضای قرارداد با پژو در آینده ای نزدیک را اعلام کردند.
بسیج دانشجویی دانشگاه امیرکبیر در نامهای به رئیس و اعضای شورای رقابت، نسبت به شدت انحصار در بازار خودرو با ورود پژوسیتروئن در هر دو شرکت خودروساز ایرانی هشدار داد.
روزنامه حامی دولت نوشت: به رغم لغو تحریمها و شرایط مهیا در پساتحریم، صنعت خودرو کشورمان به جز فرانسویها هنوز پیشنهاد قابل قبولی در این زمینه دریافت نکرده است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: براساس این قرارداد ۵۰ درصد شرکت سایپا کاشان در اختیار طرف فرانسوی قرار خواهد گرفت این به این معنی است که ما اسب زین شده خود را به آسانی در اختیار فرانسویها قرار دادهایم.