روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با برنامه «بهارستان دوازدهم»: مافیای خودرو اشخاصی هستند که باشگاهی خودرویی تشکیل دادهاند که در ساختار معیوب و پرایراد صنعت خودروسازی نشستهاند و با اقداماتی از جمله جلوگیری از واردات، بازار را در سیطره خود قرار گرفتهاند. این افراد در وزارت صمت، مجلس، دولت، شورای رقابت و حتی مجمع تشخیص حضور دارند. در دولت فعلی شخصی عضو شورای رقابت شد که در ۳۰ سال گذشته فقط در حوزه خودرو فعالیت داشته و در مسئولیتهای مختلف با این حوزه بوده است؛ حضور این شخص در جلسه شورای رقابت، قطعا کار مافیای خودرو بوده، زیرا ذی نفع خودرو محسوب میشود.
بسیاری از کارشناسان که صنعت خودرو معتقدند آنچه صنعت خودروی کشور را چنین زمینگیر و غیرقابل رقابت کرده معماری خاص این صنعت است که زمانی توسط پدرخواندههای این صنعت بنا نهاده شد، پدرخواندههایی که بعدها به صورت مستیقم و غیرمستقیم در قطعه سازی کشور سکنی گزیدند و خود تامین کننده قطعات شرکتهای بزرگ خودروسازی شدند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: باتوجه به تولید خودرو کامل، افزایش آمار تحویل خودرو به مصرف کنندگان و ثبات قیمت کارخانه، شاهد هستیم که دلالان و مافیای خودرو با حضور در بازار موجب افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد میشوند.
سیاوش وکیلی گفت: بخش بزرگی از دلالیها و مافیای خودرو که منافعشان به دلیل حذف رانت و ایجاد شفافیت در معاملات به خطر افتاده است، در حال مخالفت با عرضه خودرو در بورس کالا هستند، در حالی که مزایای این اقدام، یکی پس از دیگری در حال نمایان شدن است.
کارشناس بازار خودرو گفت: مادامی که تمرکز سیاستگذار و خودروسازان صرفا بر فروش به شیوه قرعه کشی آن هم با کیفیت فعلی باشد، هیچگونه ابزاری برای کنترل تحولات بازار آزاد، کارکرد نخواهد داشت.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی بیشتر مدیران خودروسازی با سفارش نمایندگان و آدمهای موثر و دیگران وارد حوزه مدیریت، ناظران و کارکنان می شوند، مجموعه نمی تواند تولیدات خوبی داشته باشد.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: مسائلی در رابطه با مافیای خودرو مطرح میشود، سوال من این است که مافیای خودرو کیست و کجاست؛ آنها که این مسائل را مطرح میکنند بگویند که مافیای خودرو کیست و به ما نشان دهند.
وزیر صمت با بیان این که تولید خودرو در سال آینده ۵۰ درصد افزایش خواهد داشت درباره وجود مافیای خودرو گفت: مافیا وجود دارد، اما در جاهایی که شاید با تصور مردم متفاوت باشد.
حجتالاسلام حسینی کیا گفت: نگاه این کمیسیون تنظیم بازار خودرو با واردات محدود است و قطعا مجمع تشخیص مصلحت نظام با تایید این طرح دست مافیا را از بازار خودرو کوتاه خواهد کرد.
سود واردات خودروهای معدنی به قدری کلان است که مافیای واردات این محصولات، آشکارا علیه هپکو وارد عمل شدهاند و اجازه تعامل بین هپکو با دولت و فعالان حوزه معدنی را نمیدهند!