رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با اشاره به شرایط سخت تورمی جامعه و کاهش قدرت خرید افراد به خصوص در جامعه کارگری، خواستار انجام به موقع پرداختیها از سوی خودروسازان شد.
فاطمی امین کیفیت خودرو را منوط به رضایت مشتری عنوان کرد و گفت: طرحهای بسیاری در زمینه کیفی سازی محصولات آغاز شده البته در این راستا ما انتظار بیشتری از قطعه سازان و خودروسازان داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامهریزیها انجامشده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام بهعنوان مهمترین شروط در نظر گرفته خواهد شد.
وزیر صمت از بدهی بیش از ۲۰هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو به قطعه سازان خبر داد و گفت: خودروسازان ۲۷ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند ولی برای حل این مشکل اخیرا اقداماتی انجام شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامههای طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی بهروز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و باکیفیت خواهیم بود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکتهای قطعه ساز استان قزوین بازدید کرد و از نزدیک در جریان توانمندی و ظرفیتهای آنان برای تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید این خودروساز به ویژه تامین محصولات جدید قرار گرفت.
صنعت خودرو کشور برای تولید ۱.۵ میلیون خودرو سالانه به ۳.۵ میلیارد دلار ارز برای تامین قطعات و لوازم یدکی نیازمند است، در حالی که واردات این میزان خودرو حداقل ۱۵ میلیارد دلار نیاز دارد.
نشست بررسی مشکلات خودروهای ناقص و تجاری مستقر شده در پارکینگ خودروسازان با حضور رییس سازمان بازرسی کل کشور، مدیران ۲ شرکت خودروساز مطرح، معاونان بانک مرکزی، گمرک و مدیرانی از ناجا، محیط زیست، استاندارد، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد.
اگر دولت به فکر حمایت از انحصارگران نیست چرا اجازه نمیدهد مردم با ارز شخصی خودروی دلخواه خود را وارد کنند، بدون اینکه دولت ارزی به این مقوله تخصیص دهد؟
با امضای تفاهمنامهای میان بانک ملت و شرکت گروه صنعتی ایران خودرو، این بانک با هدف حمایت از تولید داخل، ۱۰۰۰ میلیارد تومان به قطعه سازان تسهیلات اعطا میکند.
قطعه سازان با ارسال نامهای به رئیس جمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات نقدی از تسهیلات ۷ هزار و ۳۰۰ میلیاردی مصوب شورای پول و اعتبار شدند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تشریح سیاستها و برنامههای این گروه در تعامل با شبکه تامین، گفت: عقد اخوت با هیچ یک از قطعه سازان نداریم. خط قرمز همکاری با قطعه سازان ، تامین به موقع با هزینههای مناسب و با کیفیت قطعات است.