رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در هفدهمین همایش سراسری مدیران راهور: سرمایه گذاری در بخش کاهش تصادف اتلاف هزینه نیست قطعا یک سرمایه گذاری قابل اتکاست. مجازاتهای اعمال جریمه، بازدارنده نیستند حتما باید اصلاح قوانین داشته باشیم و مجازاتهای جایگزین پیش بینی کنیم. قوانین ما برای ۵ سال گذشته است که با توجه به تورم بازدارندگی ندارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در هفدهمین همایش سراسری مدیران راهور: امروزه ۹۶ درصد حمل و نقل ما در جادههای کشور انجام میشود. اراده حاکمیت ۵۰ درصد مساله ایمنی جادهها را حل کرده است بعد از آن اصلاح قوانین و مقررات قرار دارد.
سردار هادیانفر در نشست خبری: در حوزه درون و برون شهری در بازه هفت ماهه سال ۱۴۰۰، ده هزار و ۲۵۶ نفر جان خود را از دست داده بودند امسال این عدد به ۱۱ هزار و ۷۳۴ نفر رسیده است.
رئیس پلیس راهور در نشست خبری: اگر با همین روند ادامه دهیم به تعداد ۲۰ هزار فوتی در سال خواهیم رسید. محل زندگی برخی همکاران ما تا محل کار ۲۰۰ کیلومتر فاصله دارد. نقاط حادثه خیز باید توسط دولت و مسئولین ذیربط اصلاح شود.
سردار هادیانفر در نشست خبری: همکاران ما هیچ پولی بابت جریمه از دولت دریافت نمیکنند و ۱۰۰ درصد جریمه به حساب خزانه واریز میشود. اینکه میگویند مامور هر چقدر بیشتر جریمه کند حقوقش بیشتر است، درست نیست.
رئیس پلیس راهور در نشست خبری: ۴۷۵ هزار اعتراض در کشور داشتهایم که غالبا خواستار بخشودگی جرایم هستند. خطای سیستم ما برای اعمال جریمه کمتر از ۵ درصد است. ابلاغ کردیم همکاران تا آنجایی که مقدور است توقیفات را به حداقل برسانند.
سردار هادیانفر در نشست خبری: ما به عنوان پلیس مسئول پیشگیری از تصادفات نیستیم بلکه یک دستگاه از ۳۲ دستگاه مرتبط با این امر هستیم. وظیفه ما بنا بر قانون به عنوان پلیس رسیدگی به تصادفات است. ۶ درصد از فوتیهای ما در حین انتقال جان خود را از دست میدهند. متاسفانه ۵۲ درصد از تصادفات در دم منجر به فوت میشود.
سردار هادیانفر در نشست خبری: تقریبا ۳۴ در صد تصادفات ما در راههای اصلی کشور که ۹ درصد تمام مسیرها هستند اتفاق میافتد. تا دیروز ۳۸ میلیون و ۵۳۵ هزار وسیله نقلیه در کشور شمارهگذاری شده است. هر چه وسیله فرسودهتر باشد هم آلودگی هوا را بیشتر میکنید مثل کاغذ در تصادفات مچاله میشود.
رئیس پلیس راهور در نشست خبری: ۸۳ درصد آلودگی هوا برای موتور سیکلتها و خودروهای فرسوده است که در شهر تردد دارند. علیرغم توقف تولید پراید، ولی معضل این خودرو تا ۳۰ سال دیگر هم باقی است. اگر قرار بود از هند و چین خودروهای ناایمن وارد کنیم همان پراید را تولید میکردیم بهتر بود. در خصوص اسقاط خودروهای فرسوده هیچ اقدامی نشده است.
فرمانده انتظامی پلیس راهور فراجا گفت: عددی حضور ۱۲ هزار شامل تعداد رانندگانی است که نمره منفی آنها از ۳۰ به ۲۰ و از ۲۰ به ۱۰ رسیده است و دیگر مشمول ابطال گواهینامه شدهاند و در واقع دیگر گواهینامه ندارند.
سردار هادیانفر ، رئیس پلیس راهنماییورانندگی خطاب به خودروسازها: «تمام گزارشها و کروکیها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودروها موجود است و اینکه میگویند رانندگان با زاویه مناسب تصادف کنند، مزاح است.»
رئیس پلیس راهور ناجا در نشست خبری:
250 نفر از میزان جانباختگان طی امسال از خودروهای سوخت بر و حمل افغانه است.
مردم نقش اول را در تصادفات دارند.
کاهش سفر کرونا یکی از عوامل افزایش تصادفات بود، چون ناگهانی سفرها را افزایش داد!
51 درصد جانباختگان در دم فوت می کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا در نشست خبری:
مهمترین عامل تصادف در ایران عدم توجه به جلو است که 44 درصد تصادفات را شامل می شود.
میزان واژگونی در شهر 5 درصد است که رقم خوبی است.
11 درصد جانباختگان در نقاط حادثه خیز جان خود را از دست داده اند.
رئیس پلیس راهور ناجا در نشست خبری:
تعاملی خوبی با خودروسازان داریم.
80 درصد جاده های کشور دوطرفه است.
در کل کشور فقط در تهران بخش تشخیص تروما (ضربه مغزی) داریم.
رئیس پلیس راهور ناجا در نشست خبری:
نزدیک 37 میلیون وسیله نقلیه در حال تردد در کشور داریم.
15 درصد حوادث تصادفی در کشور منجر به معلولیت می شود.
در سال 1385 به ازای هر 10 هزار وسیله 19/5 نفر جان خود را از دست داده اند که در سال 99 به 4.2 نفر رسیده که کاهش بسیار خوبی است.
در برخی کشورها طرح به صفر رساندن کشته ها را دنبال می کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا در نشست خبری:
روزانه تا 60 نفر تلفات از تصادفات داریم که عدد زیادی است.
وزارت راه 33 درصد ، پلیس 19 درصد، وزارت صمت 15 درصد، صدا و سیما 12 درصد، وزرات بهداشت 11 درصد و وزرات کشور 10 درصد در حوادث ترافیکی و تصادفات نقش دارند.
به طور میانگین 533 هزار فقره تصادف در کشور داریم.
میزان جانباختگان از27567 نفر در سال 85 به 15396 نفر در سال 99 کاهش پیدا کرد.
رئیس پلیس راهور در همایش قربانیان تصادفات جادهای:
امروز تصادفات سومین عامل مرگومیر در دنیا و دومین عامل در کشور ما است.
متأسفانه بهطور متوسط در هر ساعت دو هموطن بر اثر تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند.