بعد از توافق هسته ایران و ۱+۵ موضوع خرید هواپیما از شرکت های بزرگی مانند ایرباس و بوئینگ جدی شد. رایزنی های اولیه توسط وزارت راه و شهرسازی و برندهای معروف هواپیماسازی آغاز شد و در نهایت خرید ۱۱۸ فروند هواپیما از ایرباس و ۸۰ فروند از بوئینگ مورد توافق هر دو طرف قرار گرفت.
در حالی قائم مقام وزیر راه و شهرسازی از در "مرحله نهایی قرار داشتن قرارداد با ایرباس و بوئینگ " خبر داده که جزئیات خرید تقریبا ۱۴۵ هزار میلیارد تومانی از آمریکاییها و فرانسویها در هالهای از ابهام قرار دارد.
اگر ما مشخص کنیم که این هواپیماها، کالا یا خدمات به نیات دیگری جز هواپیمایی کشوری استفاده شوند یا به اشخاص موجود در فهرست مشخص شده ویژه باز فروش یا انتقال داده شوند، دولت آمریکا در متن برجام حق لغو تعهد صادرات هواپیماهای مسافربری و قطعات آنها را برای خود لحاظ کرده است.
قائممقام وزیر راه و شهرسازی درامور بین الملل از ادامه مذاکره با ایرباس و بوئینگ برای خرید هواپیما خبر داد و گفت: تا ۸ سال آینده ۴۰۰ تا ۵۰۰ هواپیما به ناوگان هوایی اضافه میشود.
اختلافات سیاسی بر سر توافق هسته ای ایران در آمریکا به ایالت میسوری نیز کشیده شده و مقامات جمهوری خواه و دموکرات این ایالت را بر سر میزان محدود کردن روابط مالی این ایالت با ایران دچار اختلاف کرده است.
فابریس برژیر، مدیر اجرایی ایرباس گفت: این هواپیماسازی اروپایی، در نظر دارد باهدف پیشی گرفتن از رقیب خود، بوئینگ ، میزان تحویل هواپیما به مشتریانش را تا سال ۲۰۲۰ افزایش دهد.
رئیس سازمان انرژی اتمی ایران با ابراز خوشبینی درباره پابرجا ماندن توافق هستهای و اینکه خطر جدی برای آن وجود ندارد از لغو بزرگترین بخش تحریمها خبر داده و تصریح کرد که زمان برداشت آغاز شده است.
مولنبرگ با تاکید بر اینکه تا پایان سال جاری میلادی هواپیمایی به ایران تحویل داده نخواهد شد، گفت که موعد تحویل هواپیماها به ایران از یک تا چند سال متغیر خواهد بود.
نیویورک با اشاره به لزوم تاسیس دفتر بوئینگ در ایران و اقامت تکنسین های آمریکا در ایران پس از فروش هواپیما به این کشور نوشت: صدور مجوز فروش بوئینگ به ایران از سوی دولت آمریکا چیزی بیش از لغو تحریم های ۴ دهه گذشته در صنعت هوانوردی است.
کد خبر: ۵۴۴۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۴
رویترز: هواپیماهای آمریکایی با شهروندان آمریکایی می آیند!
نیویورک تایمز از ورود تعداد زیادی از آمریکایی ها به ایران به همراه هواپیماهای بوینگ خریداری شده توسط ایران به منظور تعمیرات و نگهداری هواپیماها و نیز تاسیس یک دفتر در ایران برای تربیت تکنسین های امریکایی هواپیما خبر داد
با پیوستن بانکهای ایرانی به FATF بانکها دیگر اجازه تأمین مالی برای ایرلاینهای داخلی در پروژههای نوسازی ناوگان هوایی نظیر فاینانس (سهم ۱۵ درصدی) را نخواهند داشت که این مورد موجب بروز مشکلات بعدی در صنعت حمل و نقل هوایی و نوسازی ناوگان میشود.