اسقاط خودرو - صفحه 2

اسقاط خودرو - صفحه 2

آخرین اخبار:
برچسب - «اسقاط خودرو»
رئیس مجلس در پاسخ به تذکر یکی از نمایندگان در خصوص عدم رای گیری برای لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو در جلسه دیروز مجلس و علت ارجاع آن به کمیسیون صنایع و معادن: دیروز که پیگیری کردم برای رای‌گیری عدد نداشتند. امروز هم با اینکه نیاز به دو سوم داشت، ولی حتی نصف بعلاوه یک هم رای نیاورد. با توجه به اینکه رای نیاورد من می‌توانستم پیشنهاد حذف بگیرم، ولی نگرفتم. چون موضوع خیلی مهم بود آن را به کمیسیون ارجاع دادم. نمایندگان به بحث حمل و نقل عمومی چه شهری و چه جاده‌ای بسیار حساس هستند. موضوع اسقاط خودرو از اولویت‌های مجلس است.
کد خبر: ۱۰۴۳۳۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵

لایحه عجیب دولت که الزام خودروسازان به اسقاط خودروی فرسوده را لغو می‌کند این روزها در صحن مجلس شورای اسلامی جنجال‌برانگیز شده است. مخالفان می‌گویند این لایحه ضد سلامت عمومی و محیط زیست است و دود آن به چشم مردم می‌رود.
کد خبر: ۱۰۴۲۷۳۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲

رئیس مجلس در صحن علنی: در خصوص لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو باید بگویم طوری پیش برویم که نتیجه اش این نشود که اسقاط در کشور تعطیل شود. آلودگی هوا و محیط زیست مهم است همچنان که تولید مهم است همچنان که مردمی مهم هستند که موتور ۸ میلیونی خود را می‌خواهند اسقاط و عوض کنند باید ۴۰ میلیون بدهند که پول ندارند. مجلس باید این سه را با هم تنظیم کند. نمایندگان توجه داشته باشند که قانون مهمی را بررسی می‌کنند.
کد خبر: ۱۰۴۲۷۱۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲



پرونده اسقاط خودرو، صنعت بزرگی است که فعال شدن آن به نوعی کمک می‌کند تا خودرو‌های با کیفیت سوار شویم و آلودگی هوا را کم می‌کند.
کد خبر: ۱۰۳۷۴۳۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۵


رئیس مجلس: بر اساس ماده (8) قانون هوای پاک، موتورسیکلتی که 20 سال کار کرده باید اسقاط شود اما مردم توان اینکه آن را اسقاط کنند را ندارند زیرا قدرت خرید این افراد، اجازه نمی‌دهد موتورسیکلت معمولی 40 میلیون تومانی را خریداری کنند.
کد خبر: ۱۰۳۶۴۱۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۹

سیدرضا فاطمی امین در جلسه علنی مجلس: ما از سال ۱۳۹۰ با یک چالش اساسی مواجه هستیم که کار ویژه‌ای در حوزه اسقاط خودرو صورت نگرفته است. در سال‌های قبل دولت حمایت می‌کرد و به افرادی که خودروی فرسوده داشتند، تسهیلات ارائه می‌کرد و سال‌های بعد ما این انگیزه را حذف کردیم و الزام عدم تردد گذاشتیم که نتیجه بخش نبود. حتماً باید منابعی پیش‌بینی کنیم تا مالکان خودرو‌های فرسوده با بهره مندی از تسهیلات انگیزه لازم برای اسقاط خودرو داشته باشند.
کد خبر: ۱۰۳۶۴۱۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۹

گزارش راه روشن|
بخش قابل توجهی از صدمیلیون لیتر بنزین مصرفی روزانه کشور سهم خودرو‌های بی‌کیفیت یا فرسوده‌ای می‌شود که هنوز به تردد در شهر‌ها ادامه می‌دهند. این روز‌ها شرایط زیست محیطی و خطرات سوخت‌های فسیلی از یک‌سو و ضرر اقتصادی ناشی از وجود خودرو‌های فرسوده از سوی دیگر اسقاط این خودرو‌ها رو ضروری ساخته است.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۴۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۳


محمود مشهدی شریف در گفتگو با سید حسن موسوی فرد در برنامه راه روشن: حدود ۵۰ درصد الودگی هوا برای منابع متحرک است؛ هر خودروی فرسوده ۴.۱۳ لیتر مصرف بنزین اضافی دارد. از ۶ هزار کارگر مستقیم و ۳۰ هزار کارگر غیر مستقیم به دلیل کاهش بازار اسقاط خودرو، ۵ هزار کارگر مستقیم و ۲۵ هزار کارگر غیر مستقیم تعدیل شدند. ۷ درصد ضایعات فلزی کشور از خودرو‌های فرسوده مان تامین می‌شد که الان باید از سایر کشور‌ها وارد شود. باید فکر کنیم که یک خودرو خارج و یک خودرو جایگزین شود؛ اسقاط خودرو کمک به تکمیل زنجیره خودرو است.
کد خبر: ۱۰۲۷۱۲۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵

پیشنهادات محمود مشهدی شریف برای افزایش هوشمند افزایش اسقاط خودرو: استفاده از گواهی صرفه جویی انرژی؛ افزایش انگیزه برای اسقاط خودرو. تغییر در جدول معادل سازی؛ افزایش تعداد گواهی اسقاطِ سواری شخصی. کارشناسی قیمت خودرو‌های فرسوده؛ قیمت گذاری ضایعات و گواهی اسقاط.
کد خبر: ۱۰۲۷۱۲۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵

رسول سلیمانی، کارشناس حوزه خودرو در برنامه «راه روشن»: از سال 84، برای گواهی اسقاط بازار ایجاد کرده بودیم. وارد کنندگان خودرو موظف بودند برای کسب اجازه واردات گواهی خودرو ارائه کنند. واردات خودرو تحت تاثیر برجام از بین رفت و چرخه اقتصادی اسقاط خودروی فرسوده از بین رفت.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۶۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴

محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه راه روشن: از 84 تا 1400 ، دو میلیون خودرو اسقاط شده است. رونق اسقاط خودرو مربوط به 8 سال اول است. روند اسقاط از سال 94 کاهشی شد و سال 96 که عملا واردات خودروی خارجی ممنوع شد به شدت کاهش پیدا کرد. سال 96 صد هزار گواهی اسقاط وجود داشت ولی محل مصرفی هم نبود.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۶۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴

در گفتگو با دانشجو مطرح شد؛
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: افزایش مصرف بنزین و سربه سر شدن تولید و مصرف بنزین، بیانگر اهمیت از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده است به صورتی که با تداوم روند بالای مصرف بنزین، قطعا واردات بنزین ضرروی است!
کد خبر: ۱۰۲۵۲۳۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۶

مرکز پژوهش های مجلس گزارش داد
طبق اعلام مرکز پژوهش‌های مجلس اسقاط هر خودرو فرسوده در شرایط فعلی سبب کاهش مصرف ۲۰۰۰ لیتر بنزین در سال می‌شود، اما وزارت صمت مخالف ارائه گواهی اسقاط خودرو است.
کد خبر: ۱۰۲۴۸۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۱

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران، از برگزاری دومین نشست بازگشایی پیشنهاد‌های قیمت مراکز اسقاط، با حضور نهاد‌های نظارتی که افزایش چشمگیر نرخ اسقاط را در پی داشت، خبر داد.
کد خبر: ۱۰۱۳۴۳۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹

مرکز پژوهش‌های مجلس با بررسی و ارزیابی برنامه‌های اسقاط خودرو‌های فرسوده در سراسر جهان، پنج راهبرد اصلی را برای موفقیت این برنامه ارائه کرده است.
کد خبر: ۱۰۰۱۸۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴

تعیین تکلیف سهام ایران خودرو و سایپا می‌تواند بزرگ‌ترین ماموریت فاطمی امین در صورت کسب رای اعتماد از مجلس باشد.
کد خبر: ۹۵۶۳۰۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۴

پربازدیدترین آخرین اخبار