رييس دانشگاه صنعتي امير كبير:
در تهران با حمل و نقل شهري برخورد علمي ميشود
رييس دانشگاه صنعتي اميركبير گفت: خوشبختانه در 6 سال اخير برنامههاي دراز مدتي كه در اين حوزه پر اهميت در تهران تدوين و به مورد اجرا گذاشته شده، از چارچوب علمي برخوردار بوده است.
به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»، دكتر عليرضا رهايي افزود: حمل و نقل شهري در كلانشهرها يك بحث با اهميت است كه نه تنها بخش عمدهاي از وقت مردم صرف آن ميشود، بلكه مصرف بي رويه سوخت و آلودگيهاي زيست محيطي ناشي از آن، انواع ضررهاي روحي و معنوي و زيانهاي اقتصادي و مادي را نيز به مردم وارد ميكند.
وي با اشاره به اين كه توسعه خطوط مترو با سرعت مناسب پيش ميرود، اظهار كرد: توسعه شبكه اتوبوسراني سريع (BRT) كه در ابتدا به نظر نميرسيد اين مقدار مؤثر باشد، به كمك مترو آمده و مدل حمل و نقل تركيبي تا حد زيادي مشكلات ناشي از ترافيك را كاهش داده است.
دكتر رهايي مديريت شبكه حمل و نقل شهري را نيازمند مطالعات جامع و عميق و برنامهريزيهاي گسترده و علمي دانست و تصريح كرد: يكي از مشكلات جدي پيش روي حمل و نقل عمومي مسأله سرمايهگذاري در اين حوزه و انواع محدوديتهايي است كه بر سر راه اين سرمايهگذاري وجود دارد.
وي با تأكيد بر اين كه سرعت عمل در ساخت خطوط BRT بسيار بالاست، اضافه كرد: تهران با توجه به مشكلاتي كه در زمينه ترافيك با آنها درگير است بايد به سمت الگوي تركيبي حمل و نقل عمومي حركت كند كه البته مديريت شهري حركت خود را در اين مسير آغاز كرده است.
رييس دانشگاه صنعتي امير كبير در پايان خاطرنشان كرد: دستيآبي به الگوي حمل و نقل تركيبي در كاهش مشكلات مردم، تقليل آلودگي هوا و صرفهجويي در وقت و هزينه شهروندان مؤثر است./انتهاي پيام/
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰