دهکده لجستیک کرمانشاه وارد فاز عملیاتی شد؛ تکمیل مطالعات حداکثر تا ۳ ماه آینده
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه، در نشست پیگیری پروژه دهکده لجستیک استان با اشاره به تعیین مشاور مطالعات و اجرای این پروژه اظهار کرد: دهکده لجستیک کرمانشاه که طی سالهای گذشته یکی از مطالبات مردم، فعالان اقتصادی و بخش خصوصی استان بوده، اکنون وارد مرحله عملیاتی شده است.
وی افزود: دهکده لجستیک میتواند کرمانشاه را به مرکز اتصال لجستیکی و بازارسازی منطقهای در غرب کشور تبدیل کند و زمینه پیوند ظرفیتهای تولید، تجارت، ترانزیت و اقتصاد مرزی استان با بازارهای منطقه را فراهم آورد.
استاندار کرمانشاه با اشاره به مطالعات انجامشده درباره ظرفیتهای اقتصادی استان گفت: در یک مطالعه منطقهای با بررسی ظرفیتهای استانهای غربی، «مرکز اتصال لجستیک و بازارسازی منطقهای» به عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه کرمانشاه مورد توجه قرار گرفته که اقتصاد مرزی و لجستیک، درمان و خدمات منطقهای و کشاورزی و صنایع غذایی زاگرس را دربرمیگیرد.
حبیبی موقعیت جغرافیایی و ارتباطی کرمانشاه را از مهمترین مزیتهای اجرای این پروژه دانست و گفت: قرار گرفتن استان در مسیر ارتباطی غرب کشور، همجواری با بخشهای کردی و عربی عراق، برخورداری از مرزهای رسمی و بازارچههای مرزی و دسترسی به شبکه حملونقل جادهای، ریلی و هوایی، ظرفیت ویژهای برای توسعه فعالیتهای لجستیکی، ترانزیتی و تجاری ایجاد کرده است.
وی ادامه داد: دهکده لجستیک میتواند با تجمیع و تکمیل خدمات مورد نیاز زنجیره حملونقل و تجارت، موجب کاهش هزینههای جابهجایی، تسهیل فرآیندهای تجاری، توسعه خدمات انبارداری، بستهبندی و فرآوری، تقویت ترانزیت و افزایش ارزش افزوده فعالیتهای اقتصادی استان شود.
استاندار کرمانشاه با تأکید بر ضرورت تسریع در مطالعات پروژه اظهار کرد: دهکده لجستیک هوشمند یا بندر خشک امروز مورد توجه استانهای مختلف کشور قرار گرفته و کرمانشاه باید با توجه به مزیتهای جغرافیایی و مرزی خود، این طرح را با سرعت و برنامهریزی مناسب پیش ببرد.
حبیبی درباره مأموریت مشاور پروژه گفت: مشاور باید مطالعات را با سرعت انجام دهد و ظرفیتها، نیازها، زونبندی و پیشرانهای اقتصادی دهکده لجستیک را به شکلی مشخص کند که در ادامه امکان ورود جدی بخش خصوصی و سرمایهگذاران فراهم شود.
وی همچنین بر استفاده از تجربه پروژههای مشابه داخلی و خارجی تأکید کرد و افزود: لازم است مشاور نمونههای اجراشده دهکدهها و بنادر خشک در کشور و نمونههای موفق خارجی را بهدقت بررسی کند تا طرح نهایی از پشتوانه مطالعاتی و اجرایی مناسبی برخوردار باشد.
استاندار کرمانشاه با اشاره به پیشبینی عرصهای حدود ۲۱۱ هکتار برای اجرای پروژه اظهار کرد: این میزان مساحت برای اجرای طرح مناسب است و در صورت وجود ضرورت و امکان، افزایش محدوده نیز بررسی خواهد شد.
حبیبی تأکید کرد: دهکده لجستیک باید هم نیازهای داخلی و فعالیتهای تولیدی و تجاری استان را پوشش دهد و هم با رویکردی فرامنطقهای، ظرفیت ترانزیت و مبادلات تجاری با کشورهای همسایه، بهویژه عراق، را مورد توجه قرار دهد.
وی فرآوری و بستهبندی، خدمات لجستیکی هوشمند و فناوریهای مرتبط را از جمله پیشرانهای اقتصادی این مجموعه عنوان کرد و گفت: دهکده لجستیک باید به گونهای طراحی شود که مکمل فعالیت واحدهای تولیدی و تجاری استان باشد.
استاندار کرمانشاه با اشاره به همکاری راهآهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت شهرکهای صنعتی و سازمان مدیریت و برنامهریزی استان در پیشبرد پروژه گفت: همافزایی دستگاههای مرتبط و اتفاق نظر آنها درباره ضرورت اجرای این طرح، ظرفیت مناسبی برای پیشبرد پروژه ایجاد کرده است.
وی همچنین بر پیگیری اتصال ریلی دهکده لجستیک تأکید کرد و گفت: مکاتبات لازم برای پیگیری این موضوع با وزارت راه و شهرسازی انجام میشود و تلاش خواهیم کرد با پیگیری مستقیم، روند تأمین زیرساخت ریلی پروژه نیز سرعت بگیرد.
حبیبی ورود بخش خصوصی به مرحله سرمایهگذاری و بهرهبرداری را از دیگر محورهای مهم پروژه دانست و گفت: هدف این است که پس از تکمیل مطالعات، طرح به شکلی آماده شود که بخش خصوصی بتواند در آن ورود کند و کنسرسیومی از سرمایهگذاران توانمند، با اولویت سرمایهگذاران استان و امکان حضور سرمایهگذاران خارج از استان، شکل بگیرد.
وی تصریح کرد: دولت میتواند در حوزه زیرساختها و فراهمکردن بسترهای لازم نقشآفرینی کند، اما اجرای اقتصادی و بهرهبرداری از این مجموعه باید تا حد امکان بر ظرفیت و توان بخش خصوصی متکی باشد.
استاندار کرمانشاه در پایان با تعیین فرصت حداکثر سهماهه برای تکمیل مطالعات مشاور و همزمانی این روند با پیگیری تشکیل کنسرسیوم سرمایهگذاری، خواستار حرکت همزمان بخش دولتی و خصوصی برای آمادهسازی پروژه شد و گفت: دهکده لجستیک فقط یک پروژه عمرانی نیست، بلکه میتواند زیرساختی برای پیوند ظرفیتهای تولید، تجارت، ترانزیت و اقتصاد مرزی کرمانشاه با بازارهای منطقه باشد و باید با نگاه بلندمدت و متناسب با جایگاه استان در غرب کشور طراحی و اجرا شود.