شهروندان از فروردين ماه تنها با بليت الکترونيک از سيستم اتوبوسراني استفاده مي‌کنند

به گزارش گروه اجتماعي «شبکه خبر دانشجو»، دکتر محمدباقر قاليباف با بيان اين مطلب اظهار داشت: با توجه به اينکه شهر تهران بايد طي پنج سال آينده به شهري هوشمند تبديل شود، در نخستين گام، اجراي طرح بليت الکترونيکي در دستور کار قرار دارد و از ابتداي سال آينده ديگر بليت هاي کاغذي معتبر نخواهند بود.

وي تاکيد کرد: کارت بليت هاي مترو در سيستم اتوبوسراني نيز قابل استفاده است و در تلاشيم در آينده نزديک از يک کارت هوشمند براي کل ناوگان حمل و نقل عمومي حتي در تاکسي استفاده کنيم.

شهردار پايتخت با بيان اينکه در مورد استفاده از کارت بليت الکترونيک براي حمل و نقل عمومي صحبت ها و رايزني هايي با ساير کلانشهرها نيز صورت گرفته بيان داشت: با کلانشهرهاي کشور نيز توافق هايي صورت گرفته که کارت بليت هاي مترو و اتوبوس تهران در ساير کلانشهرها نيز اعتبار داشته باشد؛ به طور مثال شهروندان بتوانند از اين کارت بليت ها در سيستم اتوبوسراني و متروي ساير شهرها استفاده کنند، همچنين شهروندان اين شهرها نيز بتوانند در تهران از کارت بليت هاي خود استفاده کرده و يک سيستم منسجم و يکپارچه در کل کشور ايجاد شود.

قاليباف همچنين در مورد قيمت بليت اتوبوس و مترو در سال آينده گفت: قيمت بليت بايد مناسب سازي شود و بليت 20 توماني اتوبوس واقعا قيمت منصفانه اي نيست.

وي ادامه داد: اکنون که قرار است هدفمند کردن يارانه ها اجرايي شود بايد نرخ بليت نيز به قيمت واقعي خود برسد؛ البته کساني که بايد تحت حمايت قرار بگيرند و همان 20 تومان را براي هر جا به جايي بپردازند هنوز هم هستند، اما تعداد اين افراد محدود است و بسياري از شهروندان مي توانند هزينه هاي سفر با حمل و نقل عمومي را براحتي پرداخت کنند و نيازي به حمايت هاي ويژه ندارند.

شهردار تهران افزود: در مورد قيمت بليت اتوبوس و مترو بايد تمهيداتي انديشيده شود تا هزينه هاي دريافتي از مردم منصفانه باشد.

قاليباف تصريح کرد: سال هاي گذشته يک سوم از هزينه هاي جابه جايي را شهرداري، حداقل يک سوم را دولت و حداکثر يک سوم را مردم پرداخت مي کردند، بر اين اساس امسال هر آنچه به عنوان يارانه از سوي دولت و شهرداري تعيين شود، بايد ما به التفاوت آن در نهايت توسط مردم پرداخت شود.

وي ابراز اميدواري کرد که شوراي شهر براي واقعي کردن نرخ بليت ها نهايت تلاش و عنايت خود را داشته باشد و گفت: کارت بليت هاي الکترونيک اين قابليت را دارند که بتوانيم گروه هاي خاص را تحت پوشش قرار دهيم و بتوانيم هزينه هاي سفر براي افرادي را که قادر به پرداخت سهم کامل خود در هر سفر نيستند را به حداقل برسانيم.

شهردار تهران همچنين  در حوزه اصلاح الگوي مصرف شهرداري گفت: براي کاهش هزينه ها در شهرداري تهران از مجموع 3000 خودرو که در مجموعه شهرداري مشغول به کار بودند، 2700 خودرو جمع آوري شدند و مقرر شد مجموعه کارمندان شهرداري از سرويس هاي عمومي استفاده کنند که اين خود صرفه جويي هنگفتي در هزينه ها را به دنبال داشته است.

قاليباف در ادامه تونل توحيد را بزرگ ترين پروژه اجرا شده در سال جاري دانست و گفت: تونل توحيد از بزرگترين پروژه هايي بود که در سال جاري به ثمر رسيد، اما ناکامي در پروژه نمايشگاه بين المللي شهر آفتاب به دليل مشکلات حقوقي با سرمايه گذار موجب شد اين پروژه با وقفه اي 15 ماهه مواجه شود، اما به مردم قول داديم که به طور دقيق در ارديبهشت ماه، زمان دقيق افتتاح نمايشگاه در مجموعه شهر آفتاب را اعلام کنيم./انتهاي پيام/