رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در جلسه خصوصی بررسی استعفای شهردار، از نجفی سوال شد که در صورت مخالفت با استعفا در شهرداری میماند، گفته بود نخواهد ماند.
در حالی محمدعلی نجفی به دفعات اعلام کرده که به دلیل بیماری دیگر قادر به اداره شهر نیست، شورای شهر تهران بازهم سکان هدایت را برای مدتی به وی سپرده تا نشان دهد آنچه برای این شورا اهمیت ندارد، منافع عمومی شهروندان تهرانی است.
نجفی در ابتدای فعالیت خود در شهرداری اعلام کرد که به دنبال شفاف سازی است؛ ولی یکی از اصلی ترین وعده هایش که راه اندازی سایتی برای اطلاع رسانی قراردادهای بالای یک میلیارد بود تاکنون محقق نشده است.
معاون عمرانی فرمانداری تهران گفت: با توجه به اینکه شورای شهر تهران مصوبهای برای افزایش کرایه اتوبوس و تاکسی نداشته است بنابراین فعلا در این بخش کرایهها افزایش نخواهد یافت.
نایب رئیس سابق شورای شهر تهران گفت: در مدتی که نجفی شهردار بود بخش عمدهای صرف تهیه کردن گزارش منفی از شهرداری قالیباف شد که به عهده وی گذاشته شده بود.
شهردار تهران در واکنش به برخی مطالب منتشر شده در خصوص پس گرفتن استعفای خود، گفت که از جانب من چیزی پس گرفته نشده و استعفای خود از شهرداری پایتخت را تقدیم رئیس شورای شهر کردهام.
از سال ۱۳۷۷ اولین بار مردم تهران شاهد حرکت قطار در خطوط ریلی مترو بودند. شهردارهای سابق تهران تا زمان محمدباقر قالیباف در سال ۱۳۸۴، ۷۵ کیلومتر مترو تحویل دادند که ۴۵ کیلومتر آن روی زمین و مابین تهران و کرج بود.
صداقت برخی از اعضای شورای شهر تهران در پی خبر استعفا نجفی راستی آزمایی شد و نتواستند نمره خوبی بگیرند و این در حالی است که اعضای اصلاح طلب شورا ادعا دارند شورای شیشهای هستند و موضوع پنهانی با شهروندان ندارند!