علیرضا زاکانی در نشست خبری: بدنه 7 واگن تولید ملی از مجموعه 113 دستگاه واگن تولید ملی در حال آماده شدن است. امروز حدود 270 کیلومتر خط مترو با 150 ایستگاه داریم. 1500واگن مترو داشتیم که از این تعداد 28 واگن از رده خارج شده و دو سوم آن نیاز به بازسازی دارد. بازسازی واگن های مترو را در اولویت گذاشته ایم.
علیرضا زاکانی در نشست خبری: از سال ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۹ تعداد ۴۱۶ دستگاه واگن را بازسازی کردیم، ولی طی دو سال اخیر ۲۵۱ واگن را بازسازی کرده و تحویل دادیم و ۴۲ واگن در حال بازسازی است. تا خرداد سال آینده ۴۲۸ واگن مترو را بازسازی کرده و تحویل خواهیم دادیم. تا پایان شهریور ۵۰۰ اتوبوس بازسازی شده اساسی را وارد ناوگان میکنیم. برای ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس قرارداد بسته و پول آن را هم پرداخت کرده ایم. ۱۲۶۰ دستگاه اتوبوس را امسال تحویل میگیریم.
شهردار تهران در نشست خبری کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران: ما در تهران نسبت به فضای سبز حساس هستیم و به شدت به دنبال توسعه فضای سبز هستیم. در سال ۱۴۰۰، ما ۱۲۵۰ هکتار فضای سبز پیرامونی کاشتیم سال گذشته شد ۱۵۰۰ هکتار و برای سال جدید ۲ هزار هکتار برای توسعه فضای سبز پیرامونی شهر تهران هدفگذاری شده است. برخیها که شهردار در واقع بودند و کاری نکردند الان میخواهند شهردار در سایه بشوند.
شهردار تهران در نشست خبری کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران: سالانه باید ۲۰ هزار پروانه در راستای نوسازی شهر صادر کنیم. ساکنان تهران یک میلیون مسکن کم دارند. از سال ۹۱ با یک سقوط شدید صدور پروانه مواجه شدیم. سیاست گران کردن شهر تهران به فرسوده شدن تهران منجر شد.
شهردار تهران در نشست خبری کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران: طبق آمار سال ۹۹، ۳۸ درصد جمعیت کشور و ۴۳ درصد مردم شهر تهران اجارهنشین هستند. با حداقل دستمزد، اجاره یک مسکن مناسب تبدیل به آرزو شده است. خرید مسکن فراتر از یک آرزو شده است. در دوره دولت روحانی قیمت مسکن جهش ۶۹۰ درصدی داشت. در دولت اخیر ۷۰ درصد رشد قیمت مسکن داریم که علت آن ادامه همان مسیر گذشته و استمرار رکورد مسکن است.
پیمان جبلی در نشستی مشترک با شهردار تهران، از توجه به مخاطب-شهروند و ویژگیهای او بهعنوان یکی از لازمههای بازنمایی امیدبخش پیشرفت و سازندگی در عرصههای شهری گفت.
زاکانی در پاسخ به گزارش یک خبرنگار در مورد تعداد بالای خرابی پله برقیها در سطح شهر: اینکه گفته میشود همه یا بیشتر پلههای برقیهای مترو خراب است، گزاره غلطی است. من برای خبرنگاران تور میگذارم بروند پلههای برقی را چک کنند.
شهردار تهران در نشست خبری: متروی پرند یک امر سه جانبه بین شهرداری و وزارت راه و قرارگاه است. یک اختلاف نظری برای تحویل زمین اتفاق افتاد که دلیل تعویق این پروژه بود.
شهردار تهران در نشست خبری: ما در ۱۲۹ قطار مترو، ۲ واگن را برای بانوان جدا کردیم. شروع جدا کردن واگن بانوان از دهههای قبل در تهران بود و در خارج از کشور از این الگو گرفتند حالا یک عدهای میگویند از این راه درست برگردیم.
شهردار تهران در نشست خبری: موضوع حجاب یک موضوع شرعی، قانونی و اجتماعی است نه سلیقهای و فردی. ما موضع حجاب را از ۷-۸ ماه پیش دنبال کردیم و قضیه جدیدی نیست. حجاب هم جنبه تبیینی دارد هم جنبه تشویقی و اطلاع رسانی و تذکری و قانونی. ما الان ۵-۶ ماه است در باره حجاب کار میکنیم اصلا بحث چند روزه است. در بیش از ۷۶ ایستگاه مترو خدمات ایجابی به مردم ارائه میکردیم. پس از مرحله تبیینی، موضوع تذکرات در حوزه حجاب شروع شد.
شهردار تهران در نشست خبری: شرکت کنترل ترافیک نه ادغام میشود و نه از بین میرود بلکه قویتر و تخصصیتر میشود. شرکت کنترل ترافیک تقویت شده و گسترش مییابد.
شهردار تهران در نشست خبری: قدر سهم شهرداری ۳۲ هزار واحد است که برای پرسنل، اجاره داری و فروش متری است. ما بخش عمدهای از خریدها و امکانات مان را از بورس انجام میدهیم.
شهردار تهران در نشست خبری: به دنبال احیا و بازپس گیری منافع شهر هستیم. یکی از مواردی که میخواهیم پس بگیریم نصف بودجه امسال است. ابایی نداریم از اینکه حقوق شهر را پس بگیریم و سرمان را بالا نگه میداریم.
شهردار تهران در نشست خبری: با تاسیس دو کارخانه آسفالت مدرن در شرق و غرب تهران یک ظرفیت ۴۰۰ تن در ساعت را برای تهران ایجاد کردیم. در سال ۱۴۰۰ به میزان ۵۴۰ هزار تن آسفالت و سال ۱۴۰۱ به میزان ۷۵۰ هزار تن آسفالت در تهران ریخته شده است.