رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با اشاره به سود ۱۰۰ درصدی دلالان خودرو از اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو گفت: با وجود افزایش ۱۸ درصدی قیمت کارخانهای خودرو، خودروسازان هنوز عرضه به بازار را افزایش ندادهاند.
بهزاد رحیمی با بیان اینکه بخش خصوصی باید گلوگاه واردات خودرو با قیمت و کیفیت بالا باشد، گفت:در گذشته شاهد واردات خودروهای بیکیفیت چینی به کشور بودیم که با اقبال خوبی از سوی مردم مواجه نشد و ما باید خودرویی را وارد کشور کنیم که در کنار کیفیت و استاندارد خوب، قیمت مناسبی هم داشته باشد و اغلب مردم توانایی خرید آن را داشته باشند.
قیمتها در بازار خودرو طی دو سه روز اخیر به شکل قابل توجهی و تا ۲۰ میلیون تومان رشد داشت و بسیاری از متقاضیان خرید و فروش نسبت به انجام معامله دست نگه داشتهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه تهران گفت: تا زمانی که تولید خودرو به وضعیت قبلی نرسد که خودرو ساز برای فروش آن به مردم التماس کند شاهد اختلاف قیمت خواهیم بود. در نهایت کسانی که به سهمیهها دسترسی دارند یک بار دیگر ...
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی میگوید سوداگران خودرو را خریداری کرده و در انبارها دپو میکنند و پس از افزایش قیمت، چارچرخها را روانه بازار میکنند تا بتوانند سود کلانی به دست آورند.
این روزها اختلاف نظر مسئولین در اعلام قیمتهای جدید خودرو، عدم نظارت کافی بر بازار و جولان قیمتهای کاذب شرایط را برای مصرفکنندگان خودرو سخت کرده است.
سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کارهای اینترنتی با بیان اینکه پس از ممنوع شدن درج قیمت در آگهی خودرو، فروشندگان و خریداران خودرو به شبکههای اجتماعی غیررسمی کشانده شدند، جزئیاتی از فعالیت ۲۰ کانال تلگرامی و پیج اینستاگرامی دلالان ارائه داد.