منابع ارزی صندوق توسعه ملی حق همه ایرانیان است، اما در این شرایط، گروهی خاص در دولتهای گذشته تحت عناوین مختلف، حدود ۱۵ میلیارد دلار دولتی به عنوان وام ارزی دریافت کرده اند، ولی حالا برای بازپرداخت این وامها، ساز مخالف کوک کرده اند و میگویند بگذارید وامهای ارزی، ریالی تسویه شود!
کارشناس وتحلیلگر اقتصادی گفت: نباید دولت با مدیریتها و قیمت گذاریهای دستوری به جای مکانیزم بازار آزاد تصمیم گیری کند، چرا که این مدل حکمرانی اقتصادی بر ضد منافع مردم ضعیف جامعه و به نفع قشر برخوردار تمام میشود.
مقام مسئول شرکت ساخت با بیان اینکه نسبت به افتتاح یک باند منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال خوشبین هستیم، گفت: همکاری بخش خصوصی برای مشارکت در ساخت آزادراه کمرنگ شده است.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: در سند جامع سرمایهگذاری بستر زیادی برای اجرای پروژههای مشارکتی در کلانشهر تهران دیده شده که موجب توسعه پروژههای شهری برای شهروندان خواهد شد.
اتحادیه واردکنندگان نهادههای دام و طیور اعلام کرد: بر اساس برنامه ریزیهای به عمل آمده در وزارت جهاد کشاورزی، بخش خصوصی به طور کامل از فرایند واردات کالاهای اساسی حذف شده است.
با اعلام فراخوان ارائه خدمات افزوده و یا خدمات زیرساخت پشتیبان در شبکه آموزشی دانشآموز (شاد)، بخش خدمات افزوده شبکه شاد (شادبوم) به طور رسمی آغاز به کار خواهد کرد.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در دیدار با شورای مرکزی سازمان نظام صنفی رایانهای کشور، از تمامی فعالان این حوزه خواست با تمام توان برای تحقق اقتصاد دیجیتال در کشور تلاش کنند.
طبق گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعهسازی اعلام کرده، میزان متوسط ارزبری در یک محصول ایرانخودرو، ۱۷۱۵ یورو است و در سایپا نیز میانگین مصرف ارز، به ۱۵۰۵ یورو میرسد.
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق گفت: بخش خصوصی ایران در موضوع وصول مطالبات از عراق، مشکلی ندارد و وصول مطالبات این بخش با روشهای مختلف انجام میشود.
رئیس جمهوری در جلسه شورایعالی اشتغال با تاکید براینکه ایجاد اشتغال وظیفه ممتاز دستگاههای اجرایی و نهادها است، گفت: اگر ظرفیتهای دولت در کنار بخش خصوصی و نهادهای انقلابی قرار گیرد، ایجاد بیش از یک میلیون فرصت شغلی در سال دور از دسترس نیست.
کارشناس اقتصاد حمل و نقل گفت: انتقال بهره برداری به بخش غیردولتی و ورود سرمایه توسط آن ها، موجب افزایش بهرهوری خطوط ریلی، افزایش خدمات و بهبود کیفیت، ایجاد رقابت در میان شرکتهای بهرهبردار و بازار ریلی، بهرهبرداری از موقعیت تراز اول ایران در نقشهی جهانی و افزایش تراتزیت در شرایط تحریمی خواهد شد.