اجرای پروژه قطار ملی و تولید سیستم پیشران آن توسط فناوران جهاددانشگاهی، ایران توانست هزینه تولید قطارها را تا ۵۰ درصد کاهش داده و الگویی نوین برای مدیریت پروژههای ملی ارائه دهد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در آیین آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو با بیان اینکه تولید انبوه قطار ملی ماحصل باور «ما میتوانیم» است، گفت: امیدوارم این باور در همه زمینهها خودش را نشان بدهد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: با توجه به نزدیک شدن فصل سرما، تدابیر و تمهیداتی در نظر گرفته شده تا مسافران شهر زیرزمینی در این ایام به راحتی رفت و آمد کنند.
شهردار تهران در ویژه برنامه «افول آمریکا» در دانشگاه شهید رجایی: تهران ۲۵۰۰ واگن نیاز دارد. بعضی از واگنها به دلیل فرسودگی قِرقِر میکند. تکمیل متروی تهران ۳۰۰ هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد. تکمیل خط مترو را ۱۵ سال جلو انداختیم.
مدیر کارگروه پروژه طراحی و راهاندازی قطار ملی گفت: بسیاری بر این باور بودند که پروژه قطار ملی به سرانجام نمیرسد اما نه تنها قطار ملی حرکت کرد، بلکه بسیار هم موفق بود.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در بازدید از توانمندیهای جهاددانشگاهی برای تولید سیستم رانش واگنهای پروژه قطار ملی در واحد علم و صنعت گفت: افتتاح و رونمایی از یک رام قطار ملی در بهمنماه با ۸۰ درصد ساخت داخل در گام اول یک تحول بنیادین در خودکفایی ملی در عرصههای مکانیک و الکترومکانیک است.