بر اساس برآورد موسسه فراست اند سالیوان، پس از گشایش در بازار ایران، حدود ۱۸ ماه طول خواهد کشید تا صنعت خودروی ایران شاهد رشد بالا باشد، زیرا تولید کنندگان قطعات خودرو ذخایر زیادی از قطعات تولید شده دارند و خریداران برای خرید مدل های جدید باید همچنان منتظر بمانند.
گمرک ایران در حالی از کاهش ۵۵ درصدی آمار واردات خودرو در چهار ماهه اول سال جاری خبر داده که مروری بر آمار سالهای گذشته نشان میدهد آمار واردات خودرو در سالهای اخیر روند افزایشی داشته است.
معاون بازاريابی و فروش ايران خودرو از عواملی که به انتظار کاهش قیمت خودرو توسط مردم دامن میزند پرداخت و گفت: با توجه به کاهش قدرت خرید مردم، اتخاذ سیاستهای تحریک تقاضا و کمک به رفع سردرگمی و بلاتکلیفی مشتریان نیز در دستور کار خودروسازان قرار دارد.
بازار چند هفتهای است که کاهش رسمی قیمت انواع خودروها را انتظار میکشید اما با اظهارنظر خودروسازان مبنی بر عدم کاهش قیمت، بازار خود دست به کار شده و قیمت را به کارخانه نزدیک و حتی پایینتر از آن کرد.
بازار سهام در آخرین روز معاملاتی این هفته درحالی به کار خود پایان داد که نماگرهای این بازار تحت تاثیر اخبار پیرامونی صنعت خودرو و سایر گروههای وابسته به آن روی مدار صعودی قرار گرفت.
هرچند ایده اتومبیلهای پرنده/Flying cars موضوعی سرگرمکننده در فیلمهای تخیلی بوده، اما کمپانی Terrafugia با شبیهسازی رایانهای مدل جدید TF-X میخواهد آن را بهصورت واقعی ساخته و وارد بازار کند.
رکود بازار خودرو و کاهش تقاضای خرید باعث شد تا بعد از گذشت چند سال، قیمت برخی خودروها در بازار به زیر قیمت کارخانه برسد به طوری که رانا ۷۰۰ هزار تومان و پژو ۲۰۶صندوقدار ۲۰۰ هزار تومان ارزانتر از کارخانه در بازار معامله میشوند.
در حمایت از بازار بیکیفیت خودروی داخلی نیز چندی پیش محمدرضا نعمتزاده اظهار داشت که خودرو ارزان نمیشود. بهگفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، کاهش قیمت خودرو ی داخلی تا زمانی که تورم وجود دارد، امکانپذیر نیست و نباید انتظار کاهش قیمت داشت.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروها ی تهران گفت: در ۴ ماهه نخست سال ۹۴ تنها تعداد ۱۴۱۰۰۰ دستگاه خودرو از ۳ میلیون خودروی مشمول معاینه فنی به مراکز مراجعه کرده اند که بدون تردید ادامه این روند موجب افزایش آلودگی هوا در ۶ ماهه دوم سال خواهد گردید.