جعفر سالارینسب گفت: تا بعدازظهر امروز، دوشنبه ۲۷ آذرماه بیش از ۲ هزار و ۷۵۰ جایگاه بهصورت دستی عملیاتی شدهاند و تلاشها برای فعال شدن کل جایگاههای سراسر کشور بهصورت دستی و با قیمت دوم ادامه دارد.
قیمت بالا انرژی و وابستگی برخی کشورها به دیگر تأمینکنندگان، امنیت انرژی را جهت تنوع بخشیدن به عرضه و تسریع انتقال انرژی موردتوجه قرار داده است. در نتیجه، سرمایهگذاری در انرژی پاک توسط شرکتهای نفت و گاز از سال ۲۰۲۰ به طور متوسط هر سال ۱۲ درصد افزایشیافته است و انتظار میرود حدود ۵ درصد از کل هزینههای نفت و گاز در سال ۲۰۲۲ را به خود اختصاص دهد که از کمتر از ۲ درصد در سال ۲۰۲۰ افزایشیافته است.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پی اختلال در جایگاههای عرضه سوخت اعلام کرد که کارگروههای تخصصی برای رفع اختلال در کوتاهترین زمان ممکن تشکیل شده است و تا زمان رفع مشکل و اتصال دوباره سامانه سوخت، توزیع فرآوردههای نفتی بهصورت آفلاین انجام خواهد شد.
جواد اوجی گفت: به دلیل اینکه در گذشته سرمایهگذاری انجام نشده است، در حوزه گاز و بنزین ناترازی داریم و اگر در گذشته سرمایهگذاری انجام میشد در حال حاضر دچار این مشکلات نبودیم.
رویکرد فعلی سیاستهای مالیاتی در طول زنجیره ارزش صنعت پتروشیمی با هدف تعمیق ساخت داخل به صورت تدریجی و در قالب قوانین مادر و تخصصی مرتبط اصلاح شده و سیاستهای حمایتی مالیاتی با تلفیق این رویکرد با سایر رویکردهای مطرح شده اتخاذ شوند.
درنتیجه دیپلماسی قوی و استفاده از ظرفیتهای نفتی کشور، تولید و صادرات نفت با افزایش قابل توجهی همراه بوده است. با ادامه این روند میتوان اثر تحریمها را کاهش داد و از ظرفیت این صنعت مهم بهره برد.
مدیر عامل شرکت پخش و پالایش فرآوردههای نفتی ایران در حاشیه بازدید محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور، و جواد اوجی، وزیر نفت، از افزایش تعداد جایگاههای دارای کارت سوخت شخصی خبر داد.
مدیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان گفت: میزان تولید بنزین در این واحد به ۱۴ میلیون لتیر در روز رسیده است و امیدوارند با این حجم تولید کمکی برای تامین سوخت کشور انجام دهند.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران به بیان توضیحاتی درباره دلیل شلوغی پمپ بنزین ها پرداخت و به حواشی افزایش قیمت بنزین ، کاهش سهمیه سوخت و کمبود بنزین پاسخ داد.
گزارش میدانی علیرضا بابایی خبرنگار خبرگزاری دانشجو از فعالیت جایگاههای سوخت پایتخت:
پمپ بنزین های تهران بدون وقفه در حال سوخترسانی هستند و هیچ سیاست قیمتی در دستور کار نیست.
/دلیل صف جایگاهها؛ اولا موضوع کاهش تعداد کارتهای سوخت جایگاههاست. (هر جایگاه یک یا دو کارت سوخت دارد که پیش از این حداقل ۵ کارت داشتند)
/ثانیا ناظر به محدودیتی است که برای هر بار سوختگیری با کارتهای شخصی در نظر گرفته شده است. (بین ۳۰ تا ۴۰ لیتر برای هر ۴ ساعت)
/توسعه استفاده از کارت سوخت شخصی، قانون بودجه سال جاری است و وزارت نفت باید آنرا به هر ترتیب اجرا کند.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت گفت: از ۱۲ روز پیش با هدف مدیریت بهتر توزیع سوخت و عمل به مصوبه قانونی مجلس، سقف سوختگیری با کارت سوخت شخصی و کارت اضطراری جایگاه تغییر کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: دولت هیچ برنامهای در ارتباط با افزایش قیمت سوخت در جایگاههای عرضه سوخت ندارد و هیچ قانون و مصوبهای در این راستا حاکم نیست.
به دنبال تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت برای عرضه و تولید اتومبیلهای برقی و هیبریدی، این روزها شاهد برداشته شدن نخستین گامها در این زمینه توسط برخی خودروسازان هستیم.