با توجه به آلودگی هوا و منع تردد وسایل نقلیه دودزا و کامیونهای دیزلی در سطح شهر تهران، برنامه شهر امن به موضوع اقدامات پلیس راهور تهران بزرگ در روزهای آلودگی هوا در پایتخت پرداخت.
در پنج سال اخیر، بسیاری از کشورها تلاش کردهاند با وضع جریمههای سنگینتر و اعمال محدودیتهای بیشتر برای رانندگی در حالت مستی، به کاهش حوادث ناشی از مصرف الکل بپردازند. برای مثال کمتر از چهار ماه پیش جریمه رانندگی در حالت مستی در ایران به یک میلیون و پانصد هزارتومان رسید که باعث تعجب خیلیها شد و بسیاری هم به خنده انداخت.
توقف غیرمجاز و یا اصطلاحاً توقف دوبل از رایجترین تخلفاتی است که در شهرها شاهد آن هستیم. در جدول جدید تخلفات رانندگی توقف در محل ایستادن ممنوع ۱۰۰ هزار تومان و توقف دوبل در محل ایستادن ۱۵۰ هزار تومان تعیین شده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در هفدهمین همایش سراسری مدیران راهور: سرمایه گذاری در بخش کاهش تصادف اتلاف هزینه نیست قطعا یک سرمایه گذاری قابل اتکاست. مجازاتهای اعمال جریمه، بازدارنده نیستند حتما باید اصلاح قوانین داشته باشیم و مجازاتهای جایگزین پیش بینی کنیم. قوانین ما برای ۵ سال گذشته است که با توجه به تورم بازدارندگی ندارد.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور فراجا با اشاره به عدم بازدارندگی جرایم راهنمایی و رانندگی گفت: آخرین اصلاحات نرخ جریمهها مربوط به سال ۹۴ است و پس از آن مبالغ جریمهها افزایشی نداشته است.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رصد ۲۴ ساعته سرعت غیرمجاز در معابر پایتخت خبر داد و گفت که رانندگان متخلف از طریق پیامک و تماس تلفنی برای اخذ تعهد به پلیس احضار میشوند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: نزدیک به ۹۸ هزار و ۳۱۱ هزار نفر در قالب طرح موتوریار آموزش میدانی دیدند و ۲ درصد حوادث و تخلفات مربوط به موتورسیکلت سواران کاهش داشته است.