تاکسی های اینترنتی

رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: تاکسی هایی که به ما مربوط هستند و زیرنظر سازمان تکاسیرانی فعالیت می‌کنند اجازه افزایش نرخ را ندارند و سازمان تاکسیرانی نیز برای نظارت دقیق داشته باشد.

وزیر اقتصاد مصوبه هیأت مقررات‌زدایی در خصوص حذف اخذ عوارض شهری از تاکسی‌های اینترنتی را ابلاغ کرد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران: کرایه حمل و نقل شهری را باید شورای شهر تعیین کند نه تاکسی‌های اینترنتی. تاکسی‌های اینترنتی باید قانونمند بوده و راننده‌ها شناخته شده باشند تا اگر خدایی نکرده تخلفی رخ داد مشخص شود یقه چه کسانی گرفته شود، در خصوص جنایتی که رخ داد چه کسی و کدام صنف آمد و پاسخ داد؟ بیایند پاسخ بدهند اگر صنف هستند اگر مسئول هستند اگر مسئول نیستند پس اجازه بدهند که تاکسی‌های بخش خصوصی هم بتوانند طبق آن سیستم کار بکنند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران: ما مطابق قانون اقدام کردیم حالا آنهایی هم که قانون سرشان می‌شوند قطعاً رسیدگی خواهند کرد و به آن خواهند رسید. وقتی آن جریانات درباره امنیت مسافران اتفاق افتاد آیا صنف پاسخگو بود که الان آمده و دنبال این صحبت‌هاست؟

تدوین آیین نامه‌های پوشش بیمه‌ای سکو‌ها و تاکسی‌های اینترنتی و اجرای آن باعث می‌شود تا ۶ الی ۷ میلیون نفر تحت پوشش بیمه‌ قرار می‌گیرند.

پس از حذف گزینه «عجله دارم»، تاکسی‌های اینترنتی با یک شگرد دیگر هزینه سفر را افزایش داده‌اند.

هم‌بنیانگذار مجموعه تاکسی اینترنتی تپسی با بیان اینکه یک گروه هکری قصد اخاذی از این شرکت را داشتند، گفت: بابت دسترسی غیرمجاز به زیرساخت شرکت و برداشت بخشی از اطلاعات متأسف هستم و موضوع را به صورت دقیق دنبال خواهیم کرد.

تاکسی‌های اینترنتی امسال حدود ۵۰ هزار مسافر را از شهر‌های مختلف کشور به مرز‌های خروجی ایران به عراق برای شرکت در مراسم اربعین رسانده‌اند.

با پیگیری‌های به عمل آمده از سوی سازمان حمایت و به جهت رعایت مصوبات ستاد تنظیم بازار؛ وجوه اضافه دریافتی از هر مسافر توسط شرکت‌های تاکسی اینترنتی، به آن‌ها مسترد می‌شود.

در طرح تبدیل خودرو‌ها از حالت بنزین سوز به دوگانه سوز، تاکسی‌های اینترنتی و خودرو‌های مسافربر شخصی فقط ۲۵ درصد هزینه تبدیل را می‌پردازند و دولت تسهیلاتی ۷۵ درصدی در این بخش درنظر گرفته است.