این اخبار از خرید چندین باب ملک تجاری و مسکونی توسط فرد مذکور طی یکسال گذشته اعم از دو باب ملک تجاری در مجتمع تجاری "پ ز" ، دوباب ملک تجاری در مجتمع " الف" و یک باب منزل مسکونی به مساحت حدود 300 متر در یکی از مناطق شمال تهران حکایت دارد که تمامی آن نیز از طریق فردی تحت عنوان" ع ن" صورت پذیرفته است.
یک عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با تأكيد بر این که صنعت خودروی ایران باید در مسیر استفاده از پتانسیلها و تکنولوژیهای جدید و به روز دنیا حرکت نماید، گفت: مسلماً مسیری که باعث ارتقاء و عرضه برندهای جدید در صنعت خودروی ایران نشود، مسیر درستی نخواهد بود.
فرانس پرس با اشاره به تمایل شرکت های خودروسازی خارجی برای ورود به بازار ایران نوشت ایران شرایط همکاری خود با خودروسازان خارجی را تغییر داده و می خواهد برای شروع، ۴۰ درصد تولید در ایران انجام گیرد و این رقم پس از ۵ سال به ۸۵ درصد برسد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ساخت قطعات خودرو با کیفیت بسیار بالا از اولویتهای صنعت کشور است، گفت: هدف افزایش تولید خودرو و صادرات خودروهای کیفی است.
سخنگوی هیئت رئیسه مجلس گفت: جلسه ای که با حضور خودروسازان برای نقد قیمت ها برگزار شد جلسه ای بود که نمیشد عنوان نقد بر آن گذاشت بلکه برای تعریف و تمجید دوستان از مجموعه های خودشان بود.
عضو ناظر شورای رقابت گفت: با توجه به اینکه تولید این خودرو روند کاهشی دارد و قرار است از رده تولید خارج شود، قیمتگذاری برای آن انجام نمیدهیم ولی مشتقات تندر 90 و محصولات جدید تولیدی بر روی پلتفرم این خودرو را قیمتگذاری خواهیم کرد.
مدیرعامل سایپا از تولید محصولات جدیدی با همکاری شرکتهای رنو، نیسان و کیا با قیمت های ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان خبر داد و گفت: پلتفورم جدید اس تی ۱۰۰ این شرکت نیز در حال طراحی است.
این موضوع که همکاری با چینیها کمک خاصی به صنعت خودروسازی ایران نخواهد کرد بارها مورد اعتراض کارشناسان قرار گرفته است اما بهنظر میرسد تحریمهای بینالمللی منجر به حضور پررنگ این خودروسازان در صنعت خودروی کشور شده است تا جایی که هفته گذشته دو خودروساز داخلی وعده ورود 22 محصول جدید تا پایان سال جاری را دادهاند.
خودروسازان قصد دارند 22 خودرو جديد به سبد محصولات خود اضافه كنند. طبق وعده دو شرکت بزرگ خودروساز کشور این خودروها قرار است تا پایان سال آینده وارد بازار شوند، بر این اساس خودروهای تازهوارد از شرکتهای چینی، فرانسوی، ژاپنی و محصولات داخلی خواهند بود.
افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، اعتراضات مکرر و بینتیجه نمایندگان مجلس برای کاهش قیمت، کارشکنی خودروسازان در نصب استانداردهای خودرو، توقف چند روزه شمارهگذاری خودرو از سوی پلیس راهور و دیگر تصمیمات ناگهانی و نادرست، همه و همه از عواملی بود که موجب شد تا بازار پاییزی خودرو روزهای رکودی خود را همچنان ادامه دهد.
تحریمهای اعمال شده توسط دولتهای غربی و نوسانات ارزی سالهای اخیر، کاهشی کمسابقه در میزان تولید و رشدی کمسابقه در قیمت خودروهایی رقم زد که «داخلی» خوانده میشدند.
صنعت خودرو یکی از صنایعی است که میتواند با رشد و افزایش تولیدات، آن هم تولیداتی با کیفیت جهانی پا در عرصه رقابت گذاشته و منجر به رشد شاخصهای کلان اقتصادی کشور شود و در این میان رعایت استاندارد یکی از ابزارهای مهم در راستای ارتقای کیفیت محصولات میباشد. اما استانداردهای بینالمللی تا چه میزان در صنعت خودروسازی ایران رعایت میشود؟
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به ضرورت توجه بیش از پیش میزان عمر ساخت تولیدات داخلی در صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد: در این راستا کارگروه ویژهای تشکیل و به این مهم اقدام خواهد کرد.
معاون امنیتی و انتظامی وزیر کشور گفت: با وجود موقعیت جغرافیایی و شرایط پیرامونی، مزاحمت ها و مشکلات ایجاد شده از خارج از کشور و آسیب های اجتماعی موجود، وضعیت امنیت کشور در شرایط خوبی قراردارد.
بازار خودروی ایران چندی است که به نردبان ترقی تولیدکنندگان چینی تبدیل شده اما ظاهرا مسوولان صنعتی و خودروسازان کشورمان انقدر که نگران واردات محصولات ژاپنی، کرهای و آلمانی هستند دلواپسی از سوی چینیها ندارند و چشم خود را بعضا بر برخی محصولات کمکیفیت این کشورکه به راحتی در بازار خودرو ایران عرضه میشود بستهاند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: طی 6 ماهه منتهی به شهریورماه سال جاری، تولید انواع خودرو به 521 هزار و 585 دستگاه رسید که این میزان در مقایسه با مدت مشابه خود در سال گذشته رشد 74.3 درصدی نشان میدهد.