مدلهای نوین تامین مالی مردمی همچون ایجاد شرکتهای سهامی عام پروژه محور میتواند در کوتاه مدت، به تکمیل شدن پروژههای زیربنایی حوزه حمل و نقل بیانجامد که باید مورد توجه وزارت راه وشهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی باشد.
مدیرعامل راه آهن از تلاش برای فعالسازی کریدورهای ترانزیتی ریل ی راهآهن خبر داد و گفت: در برخی مناطق چشمه بار داریم، اما ریل نداریم و در جای دیگر ریل هست، اما بار نداریم.
رژیم بهره برداری فعلی از شبکه ریل ی راه آهن به واسطه ناکارآمدی و نرخ نازل بهره وری، نه تنها در خدمت مصالح کشور نیست، بلکه باعث شده تا راه آهن به عنوان پیشران توسعه کشورها، در ایران از جرگه نقش آفرینی در اقتصاد ملی خارج شود.
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: برای تکمیل پروژه عظیم پایاب سد خداآفرین و همچنین راه آهن اردبیل – میانه یک هزار میلیارد تومان منابع پرداخت خواهد شد.
کاندیداهای ریاست جمهوری دولت سیزدهم، هر یک نظرات و برنامههای خود در مورد توسعه سواحل مکران، روشهای نوین مالی و نوع رویکرد آنها در موضوع سرمایه گذاریهای خارجی را برای اطلاع مردم، به صورت رسمی و دقیق منتشر نمایند.
وقتی در مورد یکی از مهمترین مدهای حمل و نقل بین المللی آن هم در کشوری همچون ایران صحبت میکنیم، اعلام افزایش ۳۰ درصدی برای جابجایی بار ۶۰۰ هزار تنی در سال بیشتر شبیه به شوخی است. ضمن اینکه ترانزیت ریل ی در سال ۹۹ نسبت به ۹۸، ۳۰ درصد افزایش داشته، اما نسبت به ۹۷، ۶۲ درصد کاهش داشته است.
فرمانده پلیس راه آهن کشور گفت: طی دو عملیات مشترک توسط پلیس راه آهن تهران و اصفهان، ۳۵۸ تن آهن آلات ریل ی مسروقه به ارزش ۵۰ میلیارد ریال کشف و ۲ نفر دستگیر شدند.
مدیرکل راهآهن اصفهان از جذب و حمل ۶ هزار شاخه لوله آب از جنس فولاد به قطر ۵۶ اینچ از کارخانه ایران اسپیرال واقع در ۳۵ کیلومتری اصفهان برای تامین آب مورد نیاز شهرستان زاهدان از طریق ناوگان ریل ی این اداره کل خبر داد.
عضو هیات مدیره انجمن شرکتهای حمل ونقل ریل ی گفت: افزایش ۱۰ درصدی قیمتها از ابتدای تابستان تایید و نرخ جدید بلیت در تمام تمام مسیرهای ریل ی از امروز اعمال میشود.
معاون وزیر راه از اتصال مرکز سه استان کشور به شبکه ریل ی در نیمه نخست امسال خبر داد و گفت: ریل گذاری راهآهن میانه-تبریز تا نیمه اردیبهشت امسال به اتمام میرسد.
مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور حسابداری و اصول حاکمیت شرکتی گفت: قصد داریم شیوه تأمین مالی ساخت راهآهن در کشور را تغییر دهیم و خطوط جدید یا در حال احداث را به روش BOT اجرا کنیم که راهآهن چابهار-زاهدان یکی از این پروژهها است.