چهارمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی، صنایع و خدمات وابسته که با مدیریت راهآهن جمهوری اسلامی ایران برگزار میشود، امسال میزبان ۱۸۰ شرکت داخلی و ۱۲۰ شرکت خارجی ریلی و تولیدکننده در این صنعت خواهد بود.
مدیرعامل شرکت راهآهن با بیان اینکه ترانزیت جادهای منافع ملی را تأمین نمیکند، گفت: مردم تا سه سال آینده ظرف دو ساعت از مرکز تهران به مرکز اصفهان منتقل خواهند شد.
مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: در حال حاضر پروژه ایجادِ شرکتی مجزا برای قطارهای سریعالسیر در حال پیگیری است، این شرکت در کشور ایجاد میشود و سپس پرسنل جداگانهای را برای آن انتخاب و عملیاتی میکنیم.
در حالی مرداد ماه امسال پس از توقف چندساله خط تولید «ریل باس» ایرانی دوباره آغاز بهکار کرد که به دلیل مشکلات مالی، احتمال توقف دوباره خط تولید وجود دارد.
مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به تدوین بسته های حمایتی برای مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی، گفت: ۳۶۱ کیلومتر از خطوط ریلی در مناطق راه آهن زاگرس بازسازی شده است.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید براینکه این مسئله در منطقه وسیع جغرافیایی اقتصادی اکو واضح است، گفت: سهم حمل و نقل ریلی در میان کشورهای عضو اکو چندان قابل توجه نیست به لحاظ سنتی و نیز تبعیت از محدودیتهای جغرافیایی اعم از محصور بودن اغلب کشورهای عضو در خشکی حمل و نقل جادهای شیوه غالب حمل و نقل و ترانزیت در منطقه اکو باقی مانده است.