رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از تاکید بر خدماترسانی بوئینگ به هواپیماهای موجود کشور در مذاکرات اخیر سخن گفت و اعلام کرد: ورود ایرباس به کشور پس از حل موضوعات تامین مالی انجام میگیرد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: در جلسه نمایندگان بوئینگ با ایرلاینهای داخلی،مشکلات مبادلات دلاری با آمریکا هم مطرح شد که شرکت بوئینگ اعلام کرد تلاش میکند این مشکل را مطرح کرده و راهکاری برای حل آن پیدا کند.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی با اعلام اینکه قرارداد خرید ۱۱۸ فروند هواپیمای ایرباس خردادماه امسال نهایی میشود، گفت: هنوز با بوئینگ برای خرید هواپیما مذاکرهای نداشتهایم.
یکی از مقامات ارشد بوئینگ اعلام کرد: تأخیر دولت آمریکا در تائید مجوزهای این شرکت برای فروش هواپیماهای جنگنده به حوزه خلیج فارس، این شرکت و خریداران را ناامید کرده است.
معاون ارشد بخش فروش و بازاریابی بوئینگ گفت: دشوار است، پیشبینی کنیم چه زمانی میتوانیم مذاکرات فروش هواپیما به ایران را آغاز کنیم. ما هیچ مذاکره واقعی با ایران در زمینه شرایط و نیازهای آنها نداشته ایم.
شرکت هواپیماسازی بوئینگ با اشاره به تمایل خود برای از سرگیری همکاریها با جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد منتظر دریافت مجوز از سوی دولت آمریکا برای ورود به مذاکرات تجاری با شرکتهای هواپیمایی ایرانی است.
متوسط عمر ۵ بوئینگ ۷۴۷ که همچنان در ناوگان هوایی ایران ایر مشغول به کارند، ۳۶ سال است. از ۸۴ ایرلاین فعال در جهان ایران ایر از جهت عمر هواپیماهایش رتبه هفتاد و نهم را داراست. این شرکت همچنین از ایرباس های ای ۳۰۰ استفاده می کند که اولین جت های تجاری ساخته شده توسط شرکت ایرباس هستند و عمر متوسط آنها نیز به حدود ۳۰ سال می رسد.
این هواپیما یک دفتر کاری و یک اتاق کنفرانس هم دارد که البته برای میز ناهارخوری نیز استفاده می شود. درنهایت، ۸-۷۴۷ همچنین یک لژ در طبقه بالا دارد که ۳۶ متر دیگر به فضای نشیمن هواپیما می افزاید.