اتومبیل لوکس

خودروهای میلیاردی‌ در بام تهران در شبکه های اجتماعی در حال دست به دست شدن است.

شرکت آلفا‌موتور واردکننده محصولات آلفا رومئو، معین‌موتور واردکننده پورشه، نگین خودرو واردکننده محصولات رنو، ستاره ایران واردکننده محصولات مرسدس بنز، پرشیا خودرو واردکننده محصولات بی‌ام‌دبلیو، خودروسازی سینا عرضه‌کننده خودروهای تجاری فولکس واگن، نیرو خودرو آسیا عرضه‌کننده محصولات گریت‌وال و بایک، مرتب خودرو عرضه‌کننده محصولاتی چون G۵ و پاژن و کاسپین خودرو واردکننده برخی خودروهای ون‌ چینی است.

اینجا تهران است، پایتختی که این روز‌ها خیابان‌هایش جولانگاه خودروهای اشرافی است که در سراسر دنیا تولید می‌شود. حتی تعرفه‌های بالای وارداتی و هزینه‌های سرسام آور نگهداری خودروهایی که به اصطلاح لوکس لقب می‌گیرند نیز باعث نشده است تا پورشه، مازراتی، بی‌ام و z۴ و حتی بوگاتی ویرون وارد ایران نشوند و در بزرگراه‌های پایتخت خودنمایی نکنند.

معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه میانگین قیمت خودروهای وارداتی ۲۰ هزار دلار است، گفت: برخی از خودروهای گران قیمت که حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی دارند، تحت ضوابط خاصی به کشور وارد می‌شوند.

یک شرکت تیونینگ خودرو در آلمان قصد دارد اتومبیلی برای سرمربی پرتغالی چلسی بسازد که ارزش آن چیزی در حدود ۲ میلیون یورو برآورد شده است.