بازگشت پژو به ایران اما کم حاشیه نداشته و پیوند دوباره این شرکت با ایرانخودرو، منتقدان خاص خود را دارد. بخشی از این منتقدان را مشتریانی تشکیل میدهند که اولا از کیفیت خودروهای کنونی فرانسوی به خصوص پژو راضی نیستند و ثانیا نمیتوانند رفتار این خودروساز را در دوران تحریم، توجیه کنند.
حال که سر و کله خارجیها در صنعت خودروسازی ایران پیدا شده، واردکنندگان دست و پا میزنند که خودروها را با شرایط جذاب به مردم بفروشند.حال پای وامهای بدون کارمزد هم به بازار خودرو باز شده است.
خودروی تشریفاتی دولت ایتالیا برای حسن روحانی رئیس جمهور ایران یک دستگاه BMW سری ۷ است. BMW سری ۷ از مدرن ترین و با امکانات ترین مدل ها ی این خودرو است که معمولا در تشریفات نیز مورد استفاده قرار می گیرید.
در آستانه سفر رییس جمهور اسلامی ایران به پاریس، منابع آگاه به رویترز اظهار کردند ممکن است هیات مدیره خودروساز فرانسوی پژوسیتروئنیک نشست برای بررسی فرصتهای تجاری در ایران برگزار کند.
مشاور اقتصادی رئیس جمهور، انتشار اوراق بدهی را ضد تورم دانست و گفت: قرار است در بخش خودروسازی چند قرارداد با خودروسازان فرانسوی و آلمانی منعقد کنیم تا امکان مشارکت ۵۰ درصدی طرفین فراهم شود.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه قراردادهای خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران از ماه آینده به تدریج وارد فاز اجرایی میشود، گفت: راه یوزانس و فاینانس برای خودروسازان باز شد.
ایران خودرو با شرکت خودروساز دایملر (مالک مرسدس بنز، آ ام گ و اسمارت) قرارداد همکاری امضا کرد. براساس این قرارداد، شرکت مشترکی میان ایران و این شرکت آلمانی ایجاد خواهد شد.
قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد ممنوعیت واردات کالا از آمریکا و اینکه چگونه این مجوز صادر شده، گفت: تا آنجا که اطلاع دارم خودرو جزء لیست کالاهای صنعتی ممنوعه قرار نگرفته است بنابراین مشمول محدودیت نیست.
رئیس شرکت خودروسازی رنو-نیسان با بیان این که ایران یک بازار بسیار نوید بخش است گفت: این شرکت آماده توسعه جای پای تولیدی خود در ایران پس از لغو تحریم ها علیه این کشور است.
وزیر صنعت با اشاره به توسعه همکاریهای اقتصادی بین ایران و اسلوونی از برنامهریزی ایران برای افزایش تولید سالیانه خودرو به ۳ میلیون دستگاه تا ۱۰ سال آینده خبر داد.
نمایشگاه فناوری امسال CES لاس وگاس از نظر توجه به خودرو و آینده آن در دنیای متصل به اینترنت کم سابقه بود و خودروسازان در این رویداد، سرمایه گذاری برای ساخت خودروهای برقی را مورد تاکید قرار دادند.
بحث امضای قرارداد بازگشت پژو به ایران در حالی در آستانه سفر روحانی به فرانسه دوباره داغ شده است که ۲۳ سال مونتاژ پژو در ایران، خسارت ۳.۲ تریلیون تومانی این شرکت برای کشورمان، هزینه بالای تولید و سنگاندازی مقابل داخلیسازی قطعات تنها گوشهای از بدرفتاری فرانسویها در صنعت خودرو ایران است.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت از تغییر روش ارزشیابی کیفی خودرو براساس نیاز مشتریان و اهداف کیفی تعیین شده خبر داد و گفت: خودروهای معیوب دیگر به مشتریان تحویل داده نمی شود.
هیاتوزیران در شرایطی طی جلسه اخیر خود ورود کالا از مبدا عربستان را ممنوع کرد که به اعتقاد کارشناسان، این موضوع نمیتواند اثر چندانی بر واردات خودرو به کشور بگذارد.