عضو شورای اسلامی شهر تهران

عضو شورای اسلامی شهر تهران در آیین بهره‌برداری از ایستگاه شارژ خودروهای برقی کیانشهر و رونمایی از اتوبوس‌های دوکابین ۱۸ متری:باید بیشتر از این اتوبوس امروز وارد شهر تهران می‌کردیم. ما قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی را داریم؛ اگر مشکلاتی نبود، الان باید بیش از ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر تهران باشد، نه ۵۰۰ دستگاه. متاسفانه مشکلاتی به وجود آمده است، اما همه مشکلات یکی یکی در حال رفع شدن است.مردم تهران به بیش از ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارند و ما در آغاز دوره، چیزی حدود ۸۵۰ اتوبوس فعال تحویل گرفتیم. انشالله تا پایان دوره، بتوانیم حدود ۴۵۰۰ دستگاه تحویل دوره مدیریت شهری بعدی بدهیم و این روند ادامه داشته باشد.این سیاست‌گذاری باید ادامه یابد تا به رقم ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس برسیم و مردم تهران ترغیب شوند که از حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران در آیین بهره‌برداری از ایستگاه شارژ خودروهای برقی کیانشهر و رونمایی از اتوبوس‌های دوکابین ۱۸ متری:بیش از ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس، شامل اتوبوس‌های برقی و دیزلی، خریداری شده که ان‌شاءالله به‌تدریج وارد کشور و شهر تهران و ناوگان خدمت‌رسانی به مردم عزیز خواهد شد.در سال‌های اولیه ۱۴۰۰ که برای سال ۱۴۰۱ بودجه‌ریزی می‌کردیم، نظرسنجی به دست ما رسید که در آن اولویت اول مردم آلودگی هوای تهران بود و اولویت دوم حمل و نقل؛ این دو موضوع ارتباط بسیار مستقیمی با یکدیگر دارند.برای اولین بار واگن ملی در کشور تولید شد این همتی بود که شرکت‌های دانش بنیان و دانشمندان جوان ما انجام دادند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به لزوم حفظ و گسترش فضای سبز در شهر‌، درخصوص خشک شدن تدریجی درختان با حصارکشی و سنگ‌فرش میدان تجریش هشدار داد.

عضو شورای اسلامی شهر تهران: اگر نبود شخصیت بزرگی چون مهندس چمران در شورای اسلامی شهر تهران دوره ششم اتفاقات بدی می‌افتاد و گروهی در شورا و هیئت حاکمه و تفکر بر شهرداری تهران حتماً طوری برخورد می‌کردند و می‌کنند که احتمالاً تا پایان دوره در شورا تخته می‌شد ولی این حضور آقای مهندس چمران بود و هست که این محوریت را دارد.

عضو شورای اسلامی شهر تهران: ما بایستی از همین الان انتظار روزهای آلوده سال را داشته باشیم؛ هر سال در همین ماه‌ها و روزهایی که دولت مجبور می شود الزاما ادارات را تعطیل بکند و دانش آموزان از تحصیل محروم شوند ما تازه به یاد آلودگی هوا می‌افتیم. تا جایی که می‌توانیم بایستی به شکلی مدیریت کنیم که مردم احساس بکنند یک گام به جلو برای کاهش آلودگی هوا برداشتیم.

ناصر امانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در جلسه سیصد و چهل و هشتمین نشست شورای شهر تهران: انتقاد من از راهبرد شهرداری تهران در خصوص مدیریت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران است که آیا قرار است مجدد به دو دهه قبل برگردیم و کار تصدیگری و مالکیت خطوط و اتوبوس و حجم زیاد نیروی انسانی به حدود ۱۸ هزار نفر را دوباره احیا بکنیم؟ یا قرار است روند کوچک سازی و خصوصی‌سازی را که از اواخر دهه ۸۰ شروع شد ادامه بدهیم؟ اخیراً مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفته که ما در حال برنامه‌ریزی جهت استخدام چند هزار راننده هستیم از طرف به یکی از شرکت‌های نسل ۲ شهرداری در کنار شرکت واحد اتوبوسرانی، مسئولیت مدیریت حمل و نقل و بخشی از اتوبوس‌های شهر تهران واگذار کردند. هم در برنامه چهارم که به تصویب شورای اسلامی شهر رسیده و هم در برنامه هفتم توسعه کشور در خصوصی‌سازی و واگذاری امور تصدیگری توسط نهادهای عمومی غیر دولتی من جمله شهرداری‌ها تاکید شده است.

در حالی تأیید و تکذیب مسئولان در خصوص آبیاری برخی مزارع جنوب تهران با فاضلاب خام انسانی ادامه دارد که با ورود به فصل گرم سال، احتمال بروز بیماری‌های خطرناکی چون "وبا" در صورت استفاده مستقیم یا غیرمستقیم آب آلوده افزایش یافته است.

رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران به ارائه گزارش عملکرد یک ساله این کمیسیون در صحن شورا پرداخت.