یک نماینده مجلس در واکنش به اظهارات سخنگوی دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو های لوکس با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی گفت: «این ممنوعیتها فقط در کاغذ است و خودروهای لوکسی هستند که به تازگی وارد شدهاند.»
رئیس کل گمرک ایران با اشاره به این که عوارض ۳۲۰ هزار تومانی صادرات گوسفند به صورت ناگهانی به گمرک اعلام شد در رابطه با اعلام ورود خودروهای غیراستاندارد به کشور گفت: این موضوع را تایید نمیکنم.
یک عضو كميسيون اقتصادي مجلس شوراي اسلامي با اعلام اين كه واردات خودرو با هر هدف و توسط هر بخش و گروهی، آسیب جدی به صنعت خودرو میزند و میتواند منجر به تعطیلی این صنعت شود، گفت: در شرایط کنونی واردات خودرو به هر طریق خطرناک بوده و باید نسبت به کنترل آن نظارت بیشتری به عمل آید.
تردد انواع ماشینهای لوکس و گرانقیمت در سطح کشور به ویژه خیابانهای شمال تهران به یک واقعیت انکارناپذیر تبدیل شده است که بدون نگاه به آمارهای مربوط به واردات خودرو میتوان اذعان داشت واردات خودرو در ماههای اخیر با رشد قابل توجهی همراه شده است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به عدم وجود شرایط رقابتی در کشور گفت: در اقتصادی که دولت مهمترین افتخارش این است که من تورم را میخواهم به 25 درصد برسانم، چطور میتوان انتظار داشت قیمت خودرو کاهش پیدا کند؟
گمرک ایران در بخشنامههای جداگانهای به ناظرین، مدیران کل و گمرکات اجرایی کشور خواستار تعیین ارزش گمرکی خودروهای وارداتی لوکس بی ام و و رنو فلوئنس دنده معمولي شد.
مهمترین چالش پیش روی برای ورود شهروندان عراقی به ایران با خودروی شخصی، شرایط امنیت عراق بود که باید به عنوان یکی از عوامل مهم در زمینه چگونگی آمد و شد خودروهای شخصی دو کشور در جادههای ایران ـ عراق مورد توجه قرار میگرفت.
این هفته حوزه صنعت با اعتراض سنگ آهنیها بر وضع عوارض صادراتی، منتفی شدن تجدید نظر بهره مالکانه در تلفیق و وعده مستمر مسئولان در اعلام تعرفه نهایی واردات خودرو روبه رو بود.
شرکت خودروسازی پژو که بیشترین آسیبها را از تحریم علیه ایران دیده است خود را برای ورود مجدد به بازار پر مصرف ایران آماده میکند تا خودروسازی ایران به دوران به «انحصار و مونتاژ» باز گردد.
گمرک ایران در ابلاغیهای اعلام کرد، از این پس واردات خودرو های خارجی صرفاً با ارز متقاضی صورت میگیرد و شبکه بانکی مجاز به اختصاص ارز بانکی به آنها نخواهد بود.