عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به میزان صادرات قطعه سازان خودرو در سال ۹۴ گفت:برخی قطعهسازان داخلی به ۴۰ کمپانی بزرگ دنیا، صادرات انجام میدهند که نشان دهنده کیفیت بالای قطعات تولیدی ایران است.
وزارت صنعت، معدن وتجارت اعلام كرد: امسال برنامه توليد يك ميليون و ۳۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو هدف گذاري شده كه در مقايسه با رقم يك ميليون و ۶۰۰ هزار دستگاه توليدي در سال ۱۳۹۰ بالغ بر ۸۴.۳ درصد را پوشش مي دهد.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: قردادهای جدید بر صنعت خودرو نباید تاثیری داشته باشد ولی به دلیل تورم کشور و افزایش هزینهها در سال آینده شاهد ۴، ۵ درصد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.
مقایسه صنایع مختلف داخلی و تجربه صنعت خودرو نشان می دهد که بستن بی برنامه دروازه های اقتصاد به روی سرمایه ها و محصولات خارجی، نه تنها رشد نمی آورد بلکه می تواند مانع آن نیز باشد.
مهمترین دلیل ادغام و تمرکز صنعت خودرو سازی، مقیاس اقتصادی است؛ چرا که دیگر هیچ خودروسازی با مقیاس کم تولید، قادر به پوشش هزینه های طراحی و توسعه، بازاریابی و فروش و دیگر موارد این صنعت نمی باشد.
آن طور که مدیرعامل ایران خودرو عنوان کرده، تسهیلات جدید تنها به خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان تعلق میگیرد؛ هرچند خودروسازان خصوصی میگویند سقف قیمت خودرو در این طرح،۶۰ میلیون تومان است.
ادامه رکود در بازار خودرو باعث کاهش ۱۰۰ هزار تا ۱۰ میلیون تومانی قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی شده است. در این میان قیمت اکثر خودروهای داخلی در بازار همچنان زیر قیمت کارخانه است، اما از خریدار خبری نیست.
کارشناسان معتقدند رکود فعلی بازار دلایل مختلفی از جمله «خوشبینی مشتریان به آینده بازار خودرو» دارد، اما همچنان یکی از دلایل اصلی این رکود، «قدرت خرید پایین مشتریان» است.
مدیرعامل شرکت مدیران خودرو گفت: توافق و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی نیازمند زمان است و برای پایهریزی برنامههای تولید حداقل ۲ سال زمان نیاز خواهد بود.
قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قراردادهای خودروسازان و قطعهسازان باید منصفانه تنظیم شود، از آمادگی وزارت صنعت برای ورود به این موضوع خبر داد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: کالاهای چینی از نظر قیمت شاید به صرفهتر از کالاهای داخلی باشد اما از نظر کیفیتی عمری کوتاه دارد که در نهایت به خروج ارز بیشتر از کشور و هدر رفت سرمایههای ملی منجر میشود.
کد خبر: ۴۰۴۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۲/۰۵
رییس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو تشریح کرد
رییس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو گفت: با نهایی شدن توافقات هستهای روند واردات، صادرات و تامین قطعات خودرو نسبت به سالهای گذشته تسهیل و بازار این صنعت منسجم خواهد شد.
به طور کلی، بازار خرید و فروش اتومبیل های دست دوم باتوجه به سودآور ی اش همواره مورد توجه بسیاری قرار گرفته و گروه کثیری را چه در صف خریداران و چه در قالب فروشندگان به خود مشغول کرده است.
به گفته یک توزیع کننده برتر لوازم یدکی خودروهای سنگین شرکتی در حال تاسیس است که با هدف ارزیابی اجناس راه اندازی می شود به طوری که اگر برند این شرکت بر روی کالایی قرار بگیرد مصرف کننده مطمئن خواهد بود که این جنس باکیفیت و استاندارد است و بازار از این هیاهوی اجناس چینی فاصله خواهد گرفت.
لوزان با صنعت خودرو ی ایران چه خواهد کرد؟ برخی می گویند که خودروسازان می خواهند با ورود مدل های جدید به بازار، اندکی از عطش مردم برای دیدن خودروهای جدید در خیابان ها کم کرده و توجه آنها را از خودروهای خارجی و به ویزه رقیب ارزان و سرسخت خودروهای ایرانی یعنی چینیها کم کنند.