کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با دانشجو:
اگر چشمانداز نرخ ارز افزایشی باشد، آزادسازی قیمت تلاطم بازار را بیشتر میکند.
علت زیان انباشته دو غول خودروسازی قیمتگذاری دستوری نیست.
اگر ایران خودرو چند دههزار میلیارد زیان انباشته دارد چرا بزرگترین قطعهسازی کشور سالهاست که سهام آن را نمیفروشد؟!
مسائل مالی صنعت خودرو و روابط قطعهساز و خودروساز غیرشفاف و پیچیده است و پشتپردههایی دارد!
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: طبق تصمیم وزارت صمت، از هفته آینده تیراژ تولید روزانه ایران خودرو به بیش از ۲۵۰۰ دستگاه خواهد رسید که نسبت به برنامه مصوب، روزانه ۲۰ درصد افزایش تیراژ خواهیم داشت.
امروز کارگران ایران خودروی تبریز به دلیل عدم تطابق افزایش دریافتی خود در دو سال اخیر با وجود افزایش قیمت تولیدات این صنعت، دست به اعتراض زده و دست از کار کشیدند.
ایران خودرو به تازگی صورتهای مالی شش ماهه خود را روانه کدال کرده است و این گزارش نشان میدهد که زیان انباشته این شرکت در مقایسه با مدت مشابه کاهش یافته است.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: وزیر صمت در لفافه گفتند سال دیگر با پشتیبانی و رفع موانع، شاهد افزایش تولید خودرو خواهیم بود اما افزایش تولید خودرو نیازمند بهبود روابط بینالملل است که ظاهرا آقای وزیر از آن خبرهایی دارند.
گروه صنعتی ایران خودرو بیست و سومین مرحله فروش فوق العاده محصول خود را با عرضه رانا پلاس با سقف شیشهای و گیربکس شش سرعته دستی از روز پنجشنبه اول مهرماه سال جاری به مدت سه روز اجرا میکند.
کد خبر: ۹۶۶۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۲
معاون سازمان بازرسی در نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات خودرو:
نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل ۲ شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیرانعامل شرکتهای قطعهسازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد.
کد خبر: ۹۶۵۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۱
بیانیه اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر پیرامون طرح آزادسازی واردات خودرو:
با توجه به تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی و چالشهای موجود در آن، اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر نکاتی را در این خصوص بیان میدارد.
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: وقتی تقاضای سالیانه برای خرید خودرو اعم از داخلی یا خارجی بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار خودروست، وارد کردن ۱۰ هزار خودرو فقط اتلاف ارز است و این موضوع کمترین کمکی به افزایش رقابت در صنعت خودرو نمیکند.
با تصویب طرح آزادسازی خودرو در مجلس، سهام خودرویی در بورس با افت قیمت مواجه شدهاند. با توجه به عملکرد مالی سه خودروساز برتر بورس ایران، آیا خرید این نمادها به صرفه است؟
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: با توجه به اینکه بازار ایران به شدت تشنه است، اگر این طرح واردات خودرو اجرا شود، به شرط ثبات قیمت دلار برای خودروهای وارداتی لوکس، حداکثر ۴۰ درصد و برای خودروهای داخلی نیز تا ۲۰ درصد کاهش قیمت را میتواند رقم بزند.
استاد اقتصاد گفت: از حامیان طرح ساماندهی بازار خودرو باید سوال شود که وقتی برای بیست هزار اتومبیل، پنج و نیم میلیون نفر ثبتنام میکنند، آیا واردات ۱۰۰ هزار یا ۲۰۰ هزار خودرومی تواند منجر به رقابت برای تصاحب بازار بین تولید کننده و وارد کننده شود.
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: مصوبه آزادسازی واردات خودروی دست دوم خارجی، اولین گام رو به جلو در صنعت خودرو است، اما برای جلوگیری از حاشیه سازیها و اعتراضات تولیدکنندگان یا دخالتهای غلط شورای رقابت باید مورد بازنگری قرار گیرد.