استفاده از آسفالت متخلخل در معابر تهران گسترش خواهد یافت

به گزارش گروه اجتماعي «شبكه خبر دانشجو»، مهندس علی اصغر مونسان با بیان اینكه آسفالت متخلخل بصورت پایلوت در بزرگراه شهید بابایی مورد استفاده قرار گرفته که تاکنون بر اساس گزارش ها نتایج خوبی به همراه داشته و تلاش خواهیم کرد استفاده از این نوع آسفالت را در معابر تهران گسترش دهیم، اظهار داشت: هزینه آسفالت متخلخل کمی بیشتر از آسفالت معمولی است و به همین دلیل در بررسی ها، مسائل اقتصادی نیز مورد توجه قرار خواهد گرفت.

 

وی افزود: هم اکنون بازخوردهای استفاده از آسفالت متخلخل در بزرگراه شهید بابایی در حال بررسی و مطالعه است و در صورت تطبیق نتایج با شرایط مورد انتظار، استفاده از این نوع آسفالت گسترش خواهد یافت.

 

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران با اشاره به اینکه در این نوع آسفالت از لوکوبی تی نیز استفاده می شود، تصریح کرد: لوکوبی تی، کیفیت آسفالت را افزایش می دهد که البته شاید هزینه مستقیم آسفالت بالا رود اما به دلیل افزایش طول عمر آسفالت به کارگیری آن صرفه اقتصادی خواهد داشت.

 

مونسان با بیان اینکه در هر کجا که میزان بارندگی بیشتر باشد اهمیت استفاده از این نوع آسفالت بیشتر می شود، تصريح كرد: دانه بندی آسفالت متخلخل به گونه ای است که آب روی سطح آن قرار نگرفته و در بافت آسفالت قرار می گیرد و اجازه پاشش آب در زیر لاستیک ها را نیز نداده و آب را به کنار هدایت می کند.

 

وي همچنین در مورد استفاده از آسفالت رنگی در معابر تهران گفت: این نوع آسفالت به لحاظ مختصات فنی تفاوت زیادی با آسفالت معمولی ندارد و تنها به دلیل قرار داشتن دانه های رنگی در آن در معابر و مکان های خاص از نظر ترافیکی استفاده می شود که زیبایی منظر نیز به همراه دارد.

 

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با تاکید بر اینکه در انتخاب روش کار، مباحث اقتصادی نیز مدنظر قرار خواهد گرفت، اظهار داشت: در حال حاضر استفاده از آسفالت رنگی برایمان توجیه اقتصادی ندارد و نمی توانیم بصورت گسترده از آن استفاده کنیم./انتهاي پيام/